Tras su presentación oficial en el Salón suizo de Ginebra, y tras el rumor de la incorporación de una mecánica diésel en los próximos años, surge el vídeo oficial del modelo, en el que se puede ver por primera vez al todoterreno circulando por carretera. Para poder verlo en directo en nuestras carreteras, deberemos esperar hasta el mes de Octubre de este mismo año.
Además, el vídeo se centra en algunos detalles estéticos del exterior e interior. Destacar el giro que realizan las agujas del velocímetro y cuentavueltas tras poner el contacto del vehículo, girando hasta el final del reloj, en un efecto más propio de coches y motocicletas deportivas.
Parece que la apuesta de Infiniti en el continente europeo va muy en serio, y después de presentar los últimos días el G37, EX37 y FX50, surge el rumor que apunta a 2010 como el año en el que la marca incorporará un motor diésel en su gama.
Todavía no se conocen datos de este motor, pero se espera que sea incluido en la familia del Infiniti EX y FX, y en ambos casos será combinado con tracción a las cuatro ruedas. Con todo ello, se espera que la velocidad punta de estos modelos alcance los 250km/h, lo que indica que dispondrán con un buen número de caballos.
Infiniti desvela la imagen de su nuevo FX, que contará con un motor V8 5.0 de 390CV y tracción a las cuatro ruedas. En un futuro, recibirá un nuevo motor V6.
Después de algunas fotografías espía bastante reveladores, y tras el teaser lanzado la semana pasada en el que se podía ver un faro delantero del todoterreno, Infiniti ha presentado de forma oficial la nueva generación de su FX en el Salón de Ginebra, a la vez que ha lanzado imágenes y una completa información sobre el modelo.
Finalmente, la denominación del modelo no ha sido Infiniti FX55. Esto se debe por el motor empleado, ya que esta la fecha, se especulaba con la posibilidad de que fuese equipado con un motor V8 5.5, y no con el ocho cilindros en V y 5.000 centímetros cúbicos con el que será equipado. Este desarrollará un potencia máxima de 390CV y un par de 500Nm, con un régimen máximo de giro de 6.900rpm. En un futuro, también podrá ser equipado con un motor V6, del cual todavía se desconocen los datos.
El modelo vendrá equipado con un cambio automático de siete velocidad, y el sistema de tracción empleado será a las cuatro ruedas, cuya denominación es ATTESA-E TS, y que cuenta con diferentes ayudas electrónicas como el control de tracción y de estabilidad.
Como adelanto a lo que Infiniti presentará el próximo martes en el Salón suizo de Ginebra, llega a Internet el primer teaser de la nueva generación del Infiniti FX, en la que se puede apreciar uno de los faros delanteros y parte de una llanta. En comparación con las imágenes espía que habían surgido hace algo más de un mes, el diseño del vehículo parece haberse mantenido intacto.
Pese a que no está confirmado, se espera que el modelo cuente con un propulsor gasolina de ocho cilindros en V y 5.500 centímetros cúbicos, aunque la posibilidad de un sistema híbrido no sería una opción descabellada. Para salir de dudas finalmente, habrá que esperar solamente unos días al anuncio oficial de la marca.
