Recién llegado a nuestro mercado y sin que su precio haya sido anunciado para otros países europeos, es posible que la marca de lujo de Nissan, Infiniti, tome de drástica decisión de modificar ligeramente a su todoterreno ligero Infiniti EX como solución a las críticas que está recibiendo.

Las quejas vienen del mercado norteamericano, en el que sus clientes potenciales se quejan del espacio disponible para las piernas en las plazas traseras. Sin que sea una cota reducida en términos absolutos, los principales rivales del Infiniti EX en Estados Unidos presentan unas medidas significativamente mayores, como el Acura RDX o el Lincoln MKX. La solución adoptará por Infiniti será retrasar la fila de asientos traseros, sacrificando ligeramente el maletero pero mejorar la habitabilidad de los pasajeros.

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Referencias: motorauthority
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Parece que la apuesta de Infiniti en el continente europeo va muy en serio, y después de presentar los últimos días el G37, EX37 y FX50, surge el rumor que apunta a 2010 como el año en el que la marca incorporará un motor diésel en su gama.

Todavía no se conocen datos de este motor, pero se espera que sea incluido en la familia del Infiniti EX y FX, y en ambos casos será combinado con tracción a las cuatro ruedas. Con todo ello, se espera que la velocidad punta de estos modelos alcance los 250km/h, lo que indica que dispondrán con un buen número de caballos.

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