La verdad, mucho se está hablando sobre si los fabricantes chinos son demasiado descarados a la hora de dotar a sus modelos con ciertas estéticas que recuerdan demasiado a los modelos europeos, en eso estamos todos de acuerdo, o eso creo.

Pero bueno, aquí no se queda todo ya que quizás en esta entrada conozcamos el colmo del descaro por parte de estos fabricantes y es que, al parecer Great Wall Motor, la misma que fue demandada por Fiat por copiar el Panda acaba de denunciar precisamente a Fiat por espionaje industrial, casi nada.

Estupenda noticia la que nos llega del sector automovilístico por el que al parecer, ante el miedo al agotamiento del plan 2000E los españoles se han decidido a comprar sus vehículo y como resultado tenemos un incremente de las ventas de nada menos que un 76% en la primera semana de Octubre.

Sobre este incremento de ventas, destacar, esta vez con datos numéricos, como, al parecer, ante el inminente fin del Plan 2000E muchos se han decidido a comprar su coche nuevo consiguiendo unas ventas de 15.342 unidades frente a las 8.712 que se vendieron en el mismo periodo el año pasado

Referido: autoblog

Como ya sabréis, Magna además de ofrecer servicios de asesoramiento y fabricar componentes también construye automóviles por contrato para aquellas firmas que no cuentan con la capacidad de producción necesaria o sus recursos son escasos.

Para que os hagáis una idea , algunos de los vehículos que Magna ha levantado son el BMW X3, el Jeep Grand Cherokee y el Chrysler Voyager.

Resulta sorprendente la información obtenida de VentureBeat en donde se dice que Fisker pretende contar con beneficios desde el 2011. Digo esto, porque aunque está bien ser optimista, a la hora de hacer cuentas hay que ser más bien realista e incluso pesimista.

Parece que Fisker es demasiado optimista porque si tenemos en cuenta que su primer vehículo llegará a los concesionarios a finales del 2010, resulta sorprendente que quiera ganar dinero en tan poco tiempo. Si esto es cierto, el proyecto de Fisker debería tener un desarrollo económico más rápido que el de su principal competidor en el segmento Tesla.

Hoy nos despertamos con la noticia de que Ford de Almussafes (Valencia) presentará un expediente de regulación de empleo (ERE) para 1.300 trabajadores, por lo que modelos como el Focus, que actualmente tienen un ritmo de fabricación de 1.400 unidades al día, se reducirán a 1.000.

Por su parte, General Motors (GM) en Figueruelas (Zaragoza) presentará otro ERE por un año y reducirá su producción en un 10% prescindiendo de 600 trabajadores. Renault va más allá: va a suprimir 5.000 empleos en Europa, con el fin de equilibrar su producción y economizar un 10% sus gastos, todo ello propiciado por las crisis y las bajas ventas de las que hablábamos ayer, cuyo mercado global se redujo un 18%, y se espera que a ese descenso se acompañe en los próximos meses de una bajada de un 10% más.

La firma china, Chery, una de esas que fusionan coches como un BMW y un Renault, acaba de comunicar que se demorarán las primeras entregas de sus unidades al mercado europeo para así mejorar algunos detalles del interior de los vehículos, recordemos que aquí, en Europa somos mas exigentes.

Esto se supone que beneficiará a la marca para hacerse un hueco en el mercado ya que los coches serán mejores y baratos en comparación con los que se venden ahora. Chery sabe innovar y esperemosque lo hagan bien

Alcance de la noticia: Europa
Referencias: Coches-es
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