¿Recordáis los problemas que meses atrás presentaba los Ferrari 458 Italia y el Tata Nano con sus inesperados incendios? Parece que los deportivos de la firma italiana y los utilitarios indios no serán los últimos en padecer este tipo de problemas, ya que según las últimas informaciones llegadas desde Suecia apuntan a que en el Saab 9-5 también se ha dado algún caso similar.

El denominador común de los dos vehículos que hasta la fecha han sufrido el incendio, se encuentra en que ambos eran modelos con las especificaciones 2011 del modelo. Con el foco del incendio originado en el vano del motor, y responsable de destrozar buena parte de lo que se encuentra en su interior, los aficionados a la marca sueca han comenzado a especular con cuál puede ser el problema que ha originado estos incidendios, pudiendo estar ocasionados por un poblema ajeno al fabricante Saab. 

El Presidente de Suzuki Ibérica, Tomoyuki Shimazaki y el Director General Comercial, Juan López Frade, hicieron entrega el pasado lunes los 109 Jimny al Presidente de la Diputación de Barcelona, Antoni Fogué, destinados a la Prevención de Incendios en Cataluña.

Dicha entrega fue realizada en Les Comes en Súria, Barcelona, donde el equipo de Pep Vila instruyó a las personas que durante el verano se harán cargo de la prevención de incendios, dándoles un curso de condiciones todo terreno y mecánica general.

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Otro cochazo más para la lista de las llamadas a revisión. La NHTSA, siempre alerta para este tipo de asuntos, ha obligado a Ferrari a avisar a 1.950 propietarios de F430 Spider de Estados Unidos sobre un posible fallo. Por supuesto, la firma italiana deberá reparar el defecto gratuitamente a sus dueños. Las razones que da la NHTSA son un poco quisquillosas, pero todo sea por la seguridad de sus afortunados dueños.

El caso es que una manguera hidráulica relacionada con el sistema de accionamiento de la capota de lona corre peligro de sobrecalentarse y, por ende, dar lugar al incendio del vehículo. La razón de su posible calentamiento es que se encuentra en el vano motor. Ferrari añadirá fuertes aislantes a la manguera para evitar su sobrecalentamiento.

Alcance de la noticia: Estados Unidos
Referencias: NHTSA
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Retomamos nuestra sección de llamadas a revisión con una de las que marcan época. y es que llamar tener que reparar gratuitamente más de 1.350.000 coches no tiene que hacer ninguna gracia a ninguna marca, y menos en esta época. Los afectados son los Yaris fabricados entre 2005 y 2008, de los que se destinaron cerca de 525.000 a Japón y los 830.000 restantes al resto de mercados mundiales, incluyendo Europa y EEUU.

Existen dos posibles fallos detectados. El primero de ellos se debe a que podría originarse un incendio cuando los pretensores del cinturón de seguridad salten, ya que podrían fundirse. El segundo caso se debe a la posibilidad de que el tubo de escape se resquebraje, provocando unos niveles de emisiones superiores a los deseables.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Reuters
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Hay cosas que, por muchas vueltas que se les de, no tienen una explicación lógica. Y la persecución a algunos modelos híbridos -especialmente al Toyota Prius- que está surgiendo en algunos puntos de Estados Unidos es una de ellas. Mientras la mayoría de los aficionados al mundo del motor se interesan, aunque sólo a sea a nivel informativo, por las tecnologías híbridas, otros llegan hasta a cometer actos vandálicos.

En relación con el híbrido de Toyota, han surgido webs que se cuestionan la ecología del modelo, e incluso recogen accidentes con fatales desenlaces en los que se insinúa que los conductores circulaban con su atención puesta en el consumo en lugar de atender a la carretera. Sin embargo, las situaciones realmente graves viene desde California, donde un grupo de vándalos se dedica a destrozar cuanto Prius encuentran.

No sufren incendios solamente los motores de Ferrari, ni los de Audi con su R8, sino que los Lamborghini Gallardo también llegan a arder, al parecer ocurrió en el sistema de salida de gases (fuera del compartimento motor), y rápidamente se extendió por el resto del coche.

El suceso ocurrió el pasado día 7, en la Autopista 93 de Nevada, a las afueras de Las Vegas. Hay que hacer notar la “tranquilidad” de los chicos que gravan graban el incendio, parecen no preocuparse mucho por la pérdida de su Gallardo.

Alcance de la noticia: Estados Unidos
Referencias: YouTube

El incidente ha tenido lugar sobre las 12:30 de este mediodía en la planta que el fabricante americano tiene en Canadá, donde se construyen los Chrysler Town & Country y Dodge Grand Caravan.

Testigos presenciales afirman que tras la explosión una gran humareda empezó a brotar por la parte noroeste de la planta (provocada por el fuego, evidentemente). Los bomberos han actuado rápidamente y han acordonado la planta mientras evacuaban a todos los empleados de la misma. Cuando se conozcan las causas del incidente os las haré llegar, ya que aún está sin aclarar el motivo de la explosión.

Alcance de la noticia: Canadá
Referencias: Autoblog
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Sobrecalentamiento con riesgo de incendio, ese podría ser el extracto en una única frase del problema de los Volkswagen Jetta y Golf Variant, y por ello han sido incluidos en la Red de Alerta de Productos Industriales Inseguros (no hay que alarmarse excesivamente, se hace con todos los artículos industriales que tienen que pasar revisión o/y ser retirados del mercado).

Una resistencia muy alta en la conexión a masa de un elemento de la calefacción adicional de aire es la causa, lo cual puede llevar a un sobrecalentamiento en esa zona de conexión y provocar elevadas temperaturas que, en casos muy pero que muy improbables, puede incluso generar un incendio. Por ello, Volkswagen España va a diriguirse, mediante sus concesionarios, a todos los dueños de estos vehículos para ser revisados y solucionar el problema.

Alcance de la noticia: España
Referencias: Volkswagen

Si hace pocas semanas un joven fue sorprendido (también en Valencia) por varios testigos quemando su coche (un descapotable Maserati) para cobrar los 48.000 € del seguro, el último en hacerlo ha sido un ciudadano de origen colombiano, de 34 años, el cual condujo su coche durante más de siete horas desde Sevilla (donde reside) hasta Valencia, con el único propósito de quemarlo. Lógicamente, no para divertirse, sino para cobrar el seguro anti-incendios que había contratado.

El coche era un Seat Altea, propiedad de su mujer, y según apuntan todos los indicios, el hombre colombiano se enteró de los disturbios y las quemas de coches en Valencia en estas últimas fechas, para así ocultar su acción como si de un acto vandálico se tratase.

Todos conocimos lo que ocurrió en Francia hace escasas semanas con los actos callejeros vandálicos, donde se alzaron los manifestantes y quemaron muchas zonas de los suburbios de París, algo que apareció en todos los periódicos de Europa (por no decir en los de casi todo el mundo).

Muchas de las víctimas que sufrieron tales actos eran automóviles, que acabaron hechos verdaderas cenizas tras su inflamación como teas por parte de las masas de ciudadanos que protestaban ante la medidas del Gobierno de Sarkozy.