Hace casi un año que entró en vigor el nuevo Impuesto de Matriculación (en adelante IM) y la industria del automóvil ya ha expresado su balance de esta nueva metodología, que grava a los vehículos en función de la cantidad de emisiones de CO₂ que emiten a la atmósfera. En Coches y Concesionarios hacen un correcto análisis de la situación, encontrando dos pegas fundamentales.

La primera de ellas es la pérdida de privilegios a colectivos como los minusválidos o las familais numerosas. Antes, estas personas tenían derecho a la reducción de las tasas impositivas pero con el nuevo IM deben abonar lo mismo que el resto.

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Volkswagen ha decidido dejar de vender la marca Seat en Sudáfrica próximamente. Según fuentes de la compañía germana, los motivos son las circunstancias del mercado actuales, que, junto con los aranceles e impuestos, no hacen viable vender los modelos de la marca, a lo que hay que unir la falta de nicho que la marca tiene en el país africano, algo que su marca madre (Volkswagen) sí posee.

Las ventas de automóviles nuevos en Sudáfrica han descendido un 33% en agosto, sumando Volkswagen 6.000 unidades vendidas, ocupando con ello el segundo puesto del mercado.

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