Subaru presenta en Tokio los Impreza Sport y G4. Además del BRZ, que ya os traíamos a motorspain el otro día, el fabricante japonés presenta, en el evento que se celebra estos días en la capital nipona, la nueva generación del modelo Impreza y lo hace con dos modelos distintos: el compacto con carrocería estilo hatchback bautizado como Sport y la berlina con carrocería de cinco puertas denominada G4.

Ambas variantes están encaminadas fundamentalmente a los mercados japonés y norteamericano. La nueva generación del Impreza no llegará al viejo continente hasta bien entrado el año 2012 y a nuestro país el que seguro no viene es el G4. 

Solo tres años después de llegar al mercado, la actual generación del Subaru Impreza será sustituida por el modelo totalmente nuevo que ha sido presentado en el Salón norteamericano de Nueva York, en sus variantes de cuatro y cinco puertas. El diseño de esta nueva generación del Impreza parte del prototipo que fue presentado en el pasado Salón de Los Ángeles, manteniendo alguno de sus rasgos pero perdiendo parte del carácter que presentaba el concept.

Los faros siguen la misma forma del Impreza Concept, aunque sus líneas han sido suavizadas, algo que también ocurre de forma similar en la partes posterior. En la vista lateral del vehículo, la carrocería de cinco puertas mantiene la silueta con respecto al modelo que se venía comercializando hasta ahora, aunque en el frontal y trasera los cambios serán fácilmente diferenciables -las fotografías se corresponden con el modelo americano, y para Europa podrían incluir alguna pequeña modificación-. 

Ya en el pasado Salón de Los Ángeles, Subaru sorprendió a propios y extraños presentado un prototipo que adelanta el diseño de la nueva generación del Impreza, cuando todos nos esperábamos alguna novedad relacionada con el coupé de propulsión trasera que está co-desarrollando con Toyota. Los planes que la compañía japonesa tiene previstos para su nuevo Impreza parecen ir más rápido de lo que esperábamos, ya que tal y como indican los últimos rumores, su versión final de producción podría ser presentada de forma oficial el próximo mes de Abril en el Salón de Nueva York.

Partiendo del prototipo presente en la fotografía superior, se espera que la nueva generación del Impreza cuente con un plateamiento de coupe de cuatro puertas y cuatro plazas. Además de este nuevo planteamiento, también volverá a contar con una carrocería compacta, que contará con el mismo frontal que la variante coupe. 

Esta mañana Subaru acaba de publicar las presentaciones para Europa que hará durante el Salón de Ginebra de 2011 (del 3 al 13 de marzo), entre lo más destacado está la presentación del Subaru Trezia europeo y la tecnología de su nuevo vehículo deportivo de tracción trasera, en desarrollo en la actualidad.

Asimismo, podremos contemplar también el Subaru Impreza Concept. 

Subaru modifica su habitual diseño para volver a conquistar a aquellos aficionados a los modelos inspirados en los coches de rally como el Impreza. Al parecer, la firma japonesa tiene preparado un coupé completamente nuevo con el que espera sorprender a sus incondicionales. Auto Express publica unas exclusivas recreaciones de cómo sería el aspecto del nuevo Subaru Impreza cuando comience a rodar por las carreteras del viejo continente.

El nuevo coupé presenta una configuración de 2 +2 y está siendo desarrollado conjuntamente con el Toyota FT-86. En un intento por reducir los costos, Subaru aportará el hardware para ambos coches. El chasis es una versión modificada de la plataforma del Legacy, mientras que bajo su capó se esconde el ya más que conocido bóxer de 2.0 litros y cuatro cilindros. 

Con la mula de pruebas de su futuro coupe rodando en diferentes carreteras de todo el mundo, y dada la estilizada silueta que presentaba el modelo que aparecía en el teaser lanzado por Subaru días atrás, todos esperábamos que en el Salón de Los Ángeles estuviera presente un prototipo destinado a adelantar el diseño de este coupe.

Finalmente, lo que Subaru tenía preparado para la muestra norteamericana es un prototipo de un futuro Subaru Impreza, y que también aprovecha para adelantar cuáles serán los principales ragos de la marca en los próximos años, y que podrían verse reflejados en el anteriormente mencionado coupé de tracción trasera que está siendo codesarrollado con Toyota. 

Subaru Impreza Cosworth CS400, modelo que acaba de ser presentado y con tan sólo ver quiénes son sus artífices ya asusta ya que este modelo es básicamente un Subaru Impreza WRX STI mejorado por Cosworth.

Pues bien, al parecer la obra maestra ya está terminada a falta de una presentación oficial y demostrar de qué es capaz en su hábitat y frente a otras máquinas que seguro tienen mucho que decir, al menos por ahora ya podemos ver la primeras fotos de este modelo gracias a la revista británica EVO Magazine

Subaru anunció ayer las novedades que se llevará al Salón de Ginebra. La más importante de ellas es el Impreza XV. A priori suena a edición especial, pero será un crossover de producción con notables diferencias respecto al modelo en el que se basa.

Tendrá una parrilla frontal completamente rediseñada, y además contará con nuevos pasos de rueda, barras de techo y un pequeño alerón. Por lo tanto, y a la espera de ver las fotos definitivas, podemos adelantar que se trata de una versión campera del Impreza.

Muchas son las ediciones extremas que suelen lanzar los fabricantes japoneses en exclusiva para su país y una buena prueba de ello es Subaru, que acaba de lanzar una edición limitada de su Impreza WRX STI.

El nuevo R205 se podría decir que a parte de estar basado den el “tope de gama” de Subaru ha recibido nuevas optimizaciones en su mecánica como un nuevo turbocompresor con rodamientos de bolas, ECU optimizada, escape más deportivo… Todo ello para conseguir una potencia final de 320 caballos y 431 Nm de par máximo.

Mucho tiempo llevábamos ya sin saber nada de sobre Ken Block con lo que algo se traía entre manos y como no podía ser menos, para llamar la atención como es devido que menos que instalar en su Subaru Impreza STI orugas

Como en muchos vídeos de este polifacético piloto de rallyes se dedica ha hacer derrapes pero esta vez sobre una superficie nueva como es la nieve y con un invento cuanto menos sorprendente. Sin más, os dejo con este gran video.