Tras la comercialización de los Honda Civic IMA, Insight y CR-Z -en la imagen-, la marca japonesa extenderá sus planes híbridos a su polivalente Jazz como fruto de sus planes de convertirse en un referente de tecnología ecológica dentro del mercado mundial. Con una tecnología híbrida a la que todavía le queda mucho por recorrer en el mercado, Honda ya piensa en el siguiente paso, los vehículos con cero emisiones contaminantes.

Con respecto a estos últimos, el próximo 17 de Noviembre con el Salón de Los Ángeles como escenario, la compañía japonesa presentará un nuevo prototipo que empleará un propulsor totalmente eléctrico y que representará la visión que Honda tiene de este tipo de vehículos. Por el momento, la compañía guarda mutismo absoluto con respecto a este prototipo, sin dar ninguna pista de cuál será su aspecto o principales características técnicas de su motor eléctrico. Además de este prototipo, Honda tiene previsto presentar en la muestra norteamericana su nueva plataforma a emplear en futuros modelos híbridos de producción, que continuarán estando equipos con una combinación de motor de combustión gasolina y un motor eléctrico. 

Tal y como se esperaba para hoy jueves, la marca japonesa ha desvelado la imagen de su nuevo prototipo híbrido, adelantando así la estética que presentará el vehículo destinado a plantarle cara al Toyota Prius en el mercado.

Por estética, es imposible verlo sin que recuerde al Toyota Prius, aunque muchos de los rasgos de este modelo ya han sido empleados en el Honda FCX Clarity. Se trata de una berlina de cinco puertas y con cabida para cinco pasajeros, con un diseño que se debe a la búsqueda de la menor resistencia posible a su avance con el fin de reducir el consumo.

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Disponible en nuestro mercado desde finales del año 2005, se espera que en 2010 haga aparición una nueva generación del compacto japonés Honda Civic. Aproximando cual podría ser su diseño, surgen las primeras recreaciones de este modelo.

La inspiración que se ha tomado para intentar aproximar el diseño del frontal es clara, estando basado en el reciente prototipo Honda OSM del que se habla que podría servir de base para el nuevo Honda S2000. El aspecto de este prototipo también se mantiene en el piloto trasero, que recorre la parte trasera de extremo a extremo.