Pese a que en la mayoría de las ocasiones son las novedades estéticas, la gama de motores y sus prestaciones son los principales atractivos de una nueva generación de un modelo, estas renovaciones también son empleadas para incluir nuevas soluciones tecnológicas entre el equipamiento, aunque en su primera aparición en el mercado es habitual que se queden como equipamiento opcional.

En mayor medida de lo que es habitual, la nueva generación del BMW Serie 3 estrenará un nutrido número de soluciones tecnológicas. El elemento que reune más novedades es el sistema de navegación, que además de las funcionalidades a las que ya todos estamos acostumbrados, dispondrá de una función de cálculo de ruta estándar, más rápida y más económica, en función del estilo de conducción que haya realizado durante los últimos kilómetros en cada tipo de carretera. 

Bajo el nombre de BMW Concept Serie 6 Coupe, la marca alemana ha lanzado las primeras fotografías de su nuevo prototipo que será presentado en el Salón de París el próximo día 30 de Septiembre. A diferencia de otros prototipos más propios de un simple ejercicio de diseño, el propósto de este nuevo prototipo de BMW es adelantar el aspecto de la segunda generación del Serie 6, cuya llegada al mercado está prevista que suceda a lo largo del año 2011.

El aspecto del deportivo sigue guardando los rasgos fundamentales de la primera generación del Serie 6 -incluyendo su configuración de 2+2 plazas-, si bien se aprecia como algunas partes del vehículo han pasado a presentar un diseño más cercano al de los últimos lanzamientos de BMW. Prueba de ello son los faros delanteros y pilotos traseros, cuyo aspecto es bastante cercano a del nuevo Serie 5. 

Bajo el lema “máximas prestaciones en todas las disciplinas”, BMW España lanza hoy la información previa de sus modelos M (M3, M5 y M6). Aunque ya hemos tocado aquí todos ellos y todo lo que nos ofrecen, como sabéis, siempre intentamos dar la información más completa respecto a las novedades con la intención tanto de ofrecer un mejor servicio a quienes se plantean seriamente adquirirlo, o darle más datos a todos los que les gusta la marca o el modelo en sí, información que no se suele encontrar en las demás páginas del motor.

BMW también confirma el “paquete competición” para el M6 Coupé, y la introducción de la nueva generación iDrive, algo de lo que ya os hemos hablado los días anteriores.

Desde su llegada al mercado hace cerca de cuatro años, el BMW M6 ha sido uno de los deportivos más deseados pero ello no quita de tener sus detractores, que tildaban al coche de ser demasiado burgués y poco agresivo en su comportamiento para tratarse de todo un BMW M. Parece que la firma ha tomado nota y en pocas semanas podría presentar una versión denominada Competition Package, distinta de la posible versión CSL que vimos hace poco.

Como su nombre indica, la diferencia respecto del M6 actual es la introducción de un nuevo kit consistente en una mejora del actual chasis, rebajas en las suspensiones de 12 y 10 mm en el eje delantero y trasero respectivamente, nuevas llantas de aluminio y nuevos espejos retrovisores. También se actualizará el sistema iDrive y se ofrecerá una nueva pintura exterior. Su llegada al mercado no debería demorarse mucho tiempo ya que la próxima generación del M6 está prevista que vea la luz en 2010.

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Referencias: Motor Authority
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BMW incorpora como estandar el sistema iDrive para los nuevos M3 Coupé, M5 y M6, con un nuevo controlador cuyas teclas están colocadas alrededor de un mando direccional en la columna del piso, y con un nuevo diseño de ésta. Además, integra visualización a pantalla completa (1280 x 480 pixel), mapas 3D y visitas guiadas.

Posee también adaptador para incorporar teléfonos móviles y compatibilidad USB, acceso a Internet y reproducción multimedia. Los menús han sido diseñados en cascada, derivados de las computadores, que facilitan su uso y mejoran la presentación, además de favorecer una orientación más atractiva para el conductor.

Más imágenes del componente, a continuación.

En su día hicimos el adelanto aquí de los nuevos motores diesel para la Serie 1 Cabrio de BMW, y hoy, precisamente, BMW España acaba de hacerlo oficial para dicho mercado. Junto a ello ha presentado el nuevo iDrive (el sistema de navegación de BMW) también para la Serie 1, así como nuevos equipamientos. Todo lo dicho -y más- os lo desglosamos a continuación con “pelos y señales”.

Con cuatro variantes de carrocería, la gama más amplia de motores de su segmento, una calidad premium sin concesiones y aún más innovaciones, la Serie 1 de BMW consolida su posición como el epítome del moderno placer de conducción en los modelos del año 2009. Dos nuevos motores Diesel de 4 cilindros para el BMW Serie 1 Cabrio ofrecen opciones adicionales para combinar el placer de la conducción a cielo abierto con una eficiencia ejemplar. La nueva generación del iDrive de BMW, la posibilidad de la utilización sin restricciones de internet dentro del vehículo y otros detalles de equipamiento, basados en tecnología punta, propios de segmentos automovilísticos superiores y que son únicos en este segmento, subrayan el carácter premium de los BMW Serie 1, igual que lo hacen los refinados detalles de su interior. Este BMW compacto asume un papel pionero en cuanto a reducción de emisiones. En otoño de 2008, siete modelos de la Serie 1 de BMW ya cumplirán los requisitos de la futura normativa de emisiones EU5.

La diferencia de “un coche conectado” a “un coche en la Red” la presenta hoy BMW, aunque si bien es cierto que del BMW ConnectedDrive ya hemos hablado en anteriores ocasiones, diciendo y explicando sus principales puntos y funciones. No obstante es hoy cuando BMW España hace público el “debut mundial del uso de Internet sin restricciones en el coche”, y, por lo tanto, merece la pena que volvamos a recordar estas nuevas características de los vehículos BMW.

Esta innovación convierte a BMW en el primer fabricante que ofrece acceso sin restricciones a la Web, proporcionando al conductor y a los pasajeros la posibilidad de navegar por Internet mientras viajan, introduciendo su dirección URL mediante el sistema de control iDrive o mediante una lista personalizada de favoritos, mostrando luego la página en la pantalla central del navegador, en el salpicadero (por lo tanto, ya no tienes excusa para visitarnos mientras viajas).

Esta características es una continuación de las ya ofrecidas por BMW en el verano del año pasado para usar el motor de búsqueda de Google en el coche, extendiéndola a toda Internet, y será un extra opcional en los modelos de BMW fabricados en éste mismo año.

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