Para uno de los Salones del automóvil más importantes de Oriente, el Salón del Automóvil de Guangzhou, Hyundai presentará entre otros este modelo hachback del Verna, creada -de momento- para el mercado chino. El modelo de cinco puertas del Verna (o Accent en otros mercados) tendrá dos motores de gasolina, de inicio, que son el 1.4 litros de 107 CV a las 6.300 rpm, con un par motor de 135 Nm a las 5.000 rpm, y el motor más grande, el 1.6 litros de 123 CV a las 6.300 rpm con u npar motor de 155 Nm a las 4.200 rpm.

El Verna no es gran cosa, sobrio donde los haya y con un frontal “más visto que el tebeo” (por no mencionar la parte trasera, que parece que en Hyundai solo tienen un molde para los “Hach”), y, encima, ese color amarillo oscuro no le favorece en nada (además, uno de los colores menos queridos por la gente). Será por eso de que está pensado para el mercado amarillo. 

La marca coreana Hyundai ha desvelado sus planes futuros en lo que a modelos híbridos respecta, siendo el Hyundai Elantra -denominado Hyundai Avante en algunos mercados- el primero de los vehículos que recibirá el nuevo sistema, con una llegada el mercado prevista para mediados del año 2009. Mientras, el siguiente modelo que recibirá una versión híbrida será el Hyundai Accent, con una versión en los primeros compases de desarrollo.

La marca coreana también contará con soluciones de pila de combustible, cuya llegada en masa está prevista para el año 2012, estando prevista para modelos de medianas y grandes dimensioens, así como todoterrenos ligeros. De todos modos, Hyundai tiene previsto lanzar en 2010 una flota de 500 unidades dotada del sistema de pila de combustible, a modo de demostración.

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