Cómo divertirse con un Toyota Aygo

Los chicos de Fifth Gear han realizado una aunténtica locura con un Toyota Aygo, un coche muy pequeñito con un motor de poca cilindrada de gasolina, éste está equipado con el 1.0 VVT-i de 68cv.

Es un reto bastante peligroso pero divertido. Para ello han adaptado al Aygo para entrar al rizo a una velocidad de 60km/h y al llegar arriba donde se supone que no habría agarre, el coche reduce la velocidad hasta los 27km/h.

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General Motors llama a revisión a 1.738 Hummer H3T

Hummer H3T

Volvemos a nuestro apartado de llamadas a revisión con la que ha realizado General Motors a 1.738 propietarios de Hummer H3T (la versión pick-up del Hummer más pequeño) debido a un defecto en el tanque de combustible. Las unidades afectadas han sido fabricadas íntegramente a lo largo de 2008, por lo que las producidas durante 2009 no se verán afectadas.

La causa exacta de la revisión es debida a un fallo en uno de los apoyos del tanque de combustible, que podría dar lugar a su rotura. Si así fuera, sólo quedaría sujeto por otro apoyo por lo que el riesgo de que se desprenda y caiga al suelo aumentaría de manera importante. Las reparaciones será gratuitas y comenzarán antes del 10 de Abril.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: NHTSA
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HUMMER en un campo de Golf

Mini H1 Golf

Para todos aficionados al golf y a los coches aquí teneis un mini Hummer H1 para recorrer tu club.Tienes para elegir tres modelos más: este H1, el H2, el H3 y un mini roadster.

Tiene un motor a gasolina de 11 caballos que alcanza los 40 km/h, hasta 55 por hora en su versión de motor eléctrico,más silencioso y con ruedas de todo terreno (que no sé cómo les sentará a los que cuidan el campo), pero además lleva barras de protección delantera (por si alguien intenta hacer trampas), espacio para la bolsa de golf, asientos deportivos, radio-cd, GPS, faros antiniebla…

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El Hummer H3, la estrella de un concurso de fuerza física

Hummer H3 OZ Strongman Contest

Audi patrocina al Real Madrid y al Barcelona, mientras que Hummer se dedica a patrocinar concursos de forzudos. El destino está marcado. Concretamente, Hummer apoya al concurso australiano OZ Strongman Contest cediendo varias unidades del H3 para que los contrincantes de turno muestren su poderío físico moviendo el todoterreno.

Las pruebas son tales como arrastrar el H3 a lo largo de 30 metros lisos o subir tirando de él una pequeña elevación, como se puede ver en la imagen de cabecera. Según el director del evento, el OZ Strongman Contest y Hummer encajan perfectamente en el espíritu de fuerza y resistencia.

Hummer H3 OZ Strongman ContestHummer H3 OZ Strongman ContestHummer H3 OZ Strongman Contest
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Hummer lanzará un H3 con motor diesel tetracilíndrico en 2009

Hummer H3

Hace ya unos meses se supo que Hummer introduciría una mecánica diesel para el Hummer H3, aunque en aquellos momentos de dijo que no llegaría al mercado hasta 2012. También estaba previsto para 2010 que todos los Hummer H3 fueran compatibles con E85. La profunda reestructuración que GM está realizando sobre Hummer debido a la importante caída de sus ventas ha hecho que estos cambios se hayan anticipado de manera importante, y que el H2 presente alguna variación tambien.

Para empezar, todos los H2 pedidos a partir de Octubre tendrán tecnología FlexPower en sus motores lo que permitirá usar E85 o gasolina sin plomo indistintamente. La implantación de esta tecnología en el H3 se ha acelerado para que esté disponible a mediados de 2009, anticipándose así varios meses respecto a los primeros planes. El comentado motor diesel para el H3 se anticipará espectacularmente para poder ser lanzado también en 2009.

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El Hummer H3 incorporará soluciones más ecológicas

Hummer H3

Actualmente en nuestro país, el Hummer H3 se comercializa con un único motor, un propulsor gasolina de cinco cilindros en línea y 3.464 centímetros cúbicos que desarrolla una potencia máxima de 220CV. Este motor no es todo lo económico y limpio que desearía General Motors, y por ello introducirá cambios bajo el capó del todoterreno.

Uno de los posibles cambios es la incorporación del motor con inyección directa de gasolina de seis cilindros en V y 3.600 centímetros cúbicos que actualmente ya se emplea en el Cadillac CTS con una potencia de 311CV. Por otra parte, se espera una mecánica diésel para el Hummer H3, que podría tratarse del nuevo motor de seis cilindros en V que está desarrollando General Motors.

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Publicado por Alex en Hummer el 21 Marzo, 2008

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