La noticia durante el pasado Salón de París de que PSA no iba a hacer resurgir a la legendaria marca Simca para sus modelos “low cost” fue un jarro de agua fría para todos pero, especialmente, para todos los que amamos los vehículos de la mítica marca francesa. Pero como quien no se consuela es porque no quiere, los chicos de Simca España han decidido hacer ellos su propio modelo basándose en los que ya tiene PSA, concretamente, en sus Distintive Series.

Para ello han tomado el DS4 y lo han convertido en lo que podría ser un Simca Horizon. Lo que han perseguido no ha sido tanto crear un nuevo modelo, sino más bien aprovecharse de las líneas del bonito hachtback de Citroën, “remarcándolo” y personalizándolo, como muchas marcas hacen con otros modelos (la propia Citroën, sin ir más lejos, con el C1, o Aston Martin con el Cygnet). Así, el “imaginario” comprador (y nunca mejor dicho) podría aprovecharse de todo el equipamiento de Citroën para su DS4, o de Simca, abaratando también costes en reparación y piezas. 

Llegamos a la penúltima entrega, en la que veremos modelos de otras marcas de coches que el carrocero catalán modificó, en este caso Talbot, sí, otra vez, Peugeot, Seat y Opel.

Trataremos su conversión del Peugeot 205 Cabrio, del Seat Ibiza Pick-up, del Talbot Samba Cabrio y del Opel Corsa Cabrio.

Eso es lo que pensó Mark, que trabajó sobre estos bocetos realizados a partir de recreaciones del propio Peugeot 307. Si el popular Talbot Horizon se continuara fabricando, no estamos muy descaminados si supusiéramos que Peugeot lo acercaría mucho a su 307, aprovechando muchos de sus componentes.

Aunque el diseño es previo al nuevo Fiat Bravo, no hay que negar tampoco que se le da un aire. No obstante la defensa delantera es mucho mas envolvente. Ahora bien, la duda es: ¿sería un éxito? Dudo que Peugeot se remplantee, en cualquier caso, rescatar a la legendaria Talbot del olvido.