Anticipo del futuro Honda S2000, modelo que lleva quizás demasiado tiempo en el mercado y del que Honda ya se ha planteado su renovación por un vehículo totalmente nuevo cuyo rendimiento se capaz de superar el listón puesto por el actual S2000

En cuanto a la renovación, quizás la peor noticia sea que este vehículo no llegará al mercado hasta bien entrado el 2014 con lo que todavía nos quedan 4 años de espera y de ver modelos espía por todas partes y circuitos

Hace sólo unos días supimos del fin de la producción del Honda S2000 y hoy el fabricante nipón ha anunciado que en el Salón de Ginebra presentará una edición limitada del modelo como homenaje a su trayectoria. Sólo estará disponible para Europa con el motor 2.0 T de 240 CV y un máximo de 9.000 rpm, lo que lo hace tan aclamado.

Exteriormente, Honda ha puesto énfasis en su pintura Grand Prix White que evoca al primer F1 de la marca, aparecido allá por 1964. También son exclusivas las llantas de aleación oscurecidas. Otro detalle distintivo es la presencia de los emblemas S2000 en negro en el lateral. La línea general conserva ese aspecto musculoso y moderno (parece mentira que lleve una década en forma).

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Desde su lanzamiento hace diez años, el Honda S2000 ha sido reconocido internacionalmente como uno de los deportivos económicos más apetecibles del mercado. Su impresionante motor 2.0 de 240 CV ha recibido todo tipo de elogios y es que, por los 43.000 € que cuesta en España, pocos coches pueden ofrecer tanta diversión al volante como éste biplaza descapotable.

Aunque su mecánica en general esté ligeramente anticuada, la estética sigue manteniendo un gran atractivo. Pero los ciclos comerciales están para agotarse y Honda ha decidido que el actual 2009 será el año en el que dejará de fabricar el S2000. Lo peor no es que su producción cese sino que Honda no tiene ningún sucesor previsto para los próximos años puesto que con la actual recesión económica la firma nipona canceló su desarrollo. Aún se está a tiempo de adquirir una de las pocas unidades que llegarán a España ya que sus ventas han sido testimoniales en los últimos años.

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Referencias: Super Honda
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Honda ha puesto fin a la próxima generación de Honda S2000, sin duda, son muchos los aficionados de los roadster que se han quedado enormemente decepcionados.

Este plan, anunciado por el CEO de honda Takeo Fukui, está destinado a cambiar el rumbo de la compañía hacia proyectos mas verdes y automóviles con un coste de adquisición y mantenimiento menor. De este modo se ampliará el público objetivo y alineará la compañía con el mundo en tiempos de crisis. Así se ha caído también el Honda NSX (Acura NSX, en América).

Sin estar confirmado por parte de la compañía japonesa, corre el rumor de que en los próximos años en Honda S2000 recibirá el relevo en mercado en el año 2011. Apoyando a esta teoría está el prototipo Honda OSM Concept (con el que esta recreación guarda muchos parecidos), del que a pesar de que la marca indica que no será llevado a producción, se trata de un claro adelanto del futuro modelo.

Además de en el apartado estético, otra novedad podría venir a cargo del nombre del modelo, pudiendo pasar a denominarse Honda S3000. Sin embargo, se desconoce los cambios que pueda haber en el apartado mecánico, y si el actual propulsor atmosférico de 2.000 centímetros cúbicos y 241CV será sustituido por otro motor capaz de rendir una mayor potencia.

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Referencias: leftlanenews
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Después de todo el revuelo levantado en la industria japonesa por la llegada del todopoderoso Nissan GT-R, Honda tampoco quiere quedarse atrás en materia de deportivos, y en los próximos años está previsto que tres nuevos modelos lleguen a su gama.

El primero de ellos será el Honda NSX, un competidor directo del Nissan GT-R y del futuro Lexus LF-A. Se espera que esté animado por un motor que rondará una potencia de 500CV, y además contará con tracción a las cuatro ruedas y un sistema de dirección total, en el que todas las ruedas tiene capacidad de giro. Este último sistema está de plena actualidad, después de que Renault lo incorporase en su Laguna GT -podéis ver un vídeo explicativo desde aquí-. En cuanto a su llegada, se espera para el año 2010.