Desde que el Honda Jazz comenzó su comercialización en Europa allá por 2002, su mezcla entre compacto y monovolumen, así como algunas novedosas soluciones prácticas, le ha permitido alcanzar un relativo éxito como demuestran las 500.000 unidades que ya ha vendido en el continente.

De momento, el Jazz (o Fit para otros mercados extraeuropeos) es fabricado en Japón, Brasil, China, Tailandia e Indonesia pero su gran éxito en Europa hace que Honda vaya a comenzar a producirlo en Septiembre en una planta del Reino Unido, la misma en la que actualmente se ensambla el Civic. Enhorabuena a Honda por este logro.

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Han sido muchas las ocasiones en la que se ha rumoreado sobre los futuros modelos híbridos con los que contará la marca japonesa Honda, hasta que en esta ocasión la propia firma los ha confirmado. En total serán tres: un nuevo modelo de cinco puertas, una versión de producción del prototipo Honda CR-Z, y una versión para el Honda Jazz.

La gran novedad con respecto a los rumores corre a cargo del Honda Jazz -Honda Fit para algunos mercados-, que recibirá una variante híbrida en el año 2015. Con respecto a las otras versiones que se comercialicen por entonces, la versión híbrida supondrá un sobreprecio de uno 1.500 euros.

El nuevo Honda Fit, que en Europa es conocido como Jazz, que empezará a comercializarse en 2009 ha debutado oficialmente en el salón del automóvil de Nueva York.

El nuevo modelo del Fit ha crecido en longitud (aproximadamente 6 centímetros) y en anchura, (5 centímetros) para que el habitáculo sea mas espacioso, y por lo tanto, mas confortable.

Se venderá con el propulsor de cuatro cilindros en línea de 1.5 litros i-VTEC que puede asociarse tanto a una caja de cambios manual como a una automática, ambas de cinco velocidades.

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