Esta semana, Honda presentó de forma oficial su nuevo modelo Brio, un pequeño urbano especialmente diseñado para los mercados emergentes asiáticos, como India, China y Tailandia. El año pasado, el fabricante japonés, ya mostró el concept Brio en el que se basa el actual modelo de producción.

El recién llegado tiene 3,61 metros de longitud y 1,680 metros de ancho, por lo que es 29 centímetros más corto que el compacto Jazz y sólo un centímetro más estrecho. El Brio utiliza un motor i-VTEC de 1.2 litros de desplazamiento, el mismo que monta el Honda Jazz, que entrega 90 caballos de potencia y tiene ​​un consumo medio de 5 litros/100 km, además cumple con la normativa europea Euro 4 sobre el control de emisiones. El motor puede estar acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades o a una transmisión CVT. 

Nissan llama a revisión al modelo “Primastar” fabricados en España entre el 19 de mayo de 2010 y el 23 de agosto de 2010, y con VINs VSKF4AHA6UY (627240 – 627261). El motivo es el cable del freno de mano, que puede dejar de operar.

Honda, por su parte, llama a revisión a los modelos Jazz, fabricados entre el 22 de octubre de 2001 y el 24 de julio de 2008 (la lista de VINs es amplia). El problema en este caso afecta al interruptor de la iluminación, que puede fallar y apagarse los faros. 

Con los modelos híbridos ya totalmente asentados entre los consumidores, hoy en día, los fabricantes dirigen sus esfuerzos al desarrollo de vehículos todavía más respetuosos con el medio ambiente, los eléctricos. En el marco del Salón del Automóvil de Los Ángeles, Honda acaba de descubrir su nuevo compacto Fit EV, un concept movido por electricidad.

El fabricante de automóviles japonés, quiere que el Fit EV Concept siente las bases en cuanto a  estilo y configuración de la próxima hornada de vehículos eléctricos, que se presentará en los EE.UU. y Japón a partir de 2012. 

Llegan nuevas fotos de la versión híbrida de Jazz justo antes de su debut en el Salón de París en pocas horas. Honda tiene prevista su llegada a los concesionarios europeos a principios del año que viene.

La versión más ecológica del Jazz comparte muchos de sus componentes con el Insight, incluyendo el sistema de propulsión, basado en el motor de gasolina de 1.3 litros de desplazamiento i-VTEC. Al motor de combustión se une uno eléctrico y entre ambos se sitúa una caja de cambios CVT. Como el Insight, el Jazz será capaz de funcionar con energía eléctrica solo en condiciones de baja velocidad. 

Esta mañana Honda ha hecho públicos los primeros datos e imágenes de su modelo Jazz Hybrid, un automóvil que veremos en el próximo Salón de París. Este modelo comparte casi todos los elementos (y son idénticos en el caso del sistema de control y del motor híbrido IMA) de los modelos Insight y CR-Z Hybrid, unos componentes en los cuales Honda lleva más de dos décadas de desarrollo.

En el caso del Jazz Hybrid, su propulsor es el 1.3 litros i-VTEC, que va unido a una caja de cambios automática CVT, situada entre ambos motores (el eléctrico y el de combustión) para crear un sistema híbrido en paralelo.

Honda llama a revisión al modelo Jazz producido durante el año 2010, algunos modelos han sido montados con neumáticos con defectos en su flanco interno, que pueden llevar, con el uso, a reventar súbitamente mientras están rodando.

Jaguar ha llamado a revisión a sus modelos XF con motor V8 de 5 litros, del año 2010 y con rangos de VINs entre R36913 y R59480, así como a los modelos XK V8 de 5.0 litros, MY2010 y MY2011, con VINs entre B28268 y B39482. El problema radica en la bomba eléctrica de gasolina, que puede llegar a cortar el traspaso de combustible sin señal de advertencia alguna, incluso mientras el vehículo está en marcha, lo que produciría el paro repentino del motor.

También se ha llamado a revisión a las marcas de moto chinas Qingqi o Hooper, algunos de sus scooters con motor de cuatro tiempos presentan un fallo estructural que podrían hacer que se partieran por la mitad. La debilidad del chasis en esa zona ha ocasionado ya diez accidentes (uno de ellos con consecuencias fatales).

Llamadas a revisión para Abarth 500, Citroën C4, Honda Civic y Jazz por problemas de seguridad en sus modelos que podrían ocasionar grandes problemas a sus propietarios.

Cada uno de estos modelos han presentado problemas en distintos sistemas, por ejemplo Citroën ha llamado a revisión a sus C4 por problemas en el cilindro principal del freno que podría quedarse atascado por una pieza que supuestamente “incumple las especificaciones del fabricante” y de la que se han dado cuenta 2 años después, los afectados son los vehículos fabricados a partir de 2009.

El primer Jazz fabricado en Europa acaba de salir de la línea de producción de la planta de Honda en Swindon (Reino Unido), lo que supone un empuje al volumen de producción de la factoría y subraya el compromiso a largo plazo de Honda respecto a sus operaciones en Europa.

El Jazz es uno de los modelos más exitosos de Honda en Europa, donde registra unas ventas anuales de aproximadamente 70.000 unidades. La política de Honda contempla el hecho de fabricar sus vehículos más populares en los mercados en los que se comercializan, razón por la cual la producción del Jazz para los clientes europeos se ha trasladado de Japón al Reino Unido.

El periódico japonés de negocios Nikkei está muy al tanto de lo que ocurre en la industria automovilística de su país. Por eso, habrá que creerle cuando dice que Honda lanzará una versión híbrido del Jazz (o Fit fuera de Europa) en la segunda mitad de 2010, es decir, en menos de año y medio.

En esas mismas fechas podría presentar la versión de producción del CR-Z, un prototipo híbrido visto hace tiempo. La apuesta de Honda por los híbridos es clara; si todo se cumple, para esa fecha la firma tendrá cuatro modelos híbridos en el catálogo (Insight, Jazz Hybrid, CR-Z y Civic Hybrid).

EuroNCAP anunció ayer los resultados de los últimos tests que han realizado. Esta vez han sido seis los modelos analizados, de los cuales cinco han obtenido cinco estrellas, la máxima puntuación, mientras que la nota discordante la ha puesto el nuevo Suzuki Alto que sólo ha obtenido tres estrellas.

En la tabla anterior se puede ver el desglose de las puntuaciones según las diferentes pruebas realizadas. EuroNCAP ha hecho especial hincapié en el Hyundai i20 y el Honda Jazz debido a su excelente resultado en protección a peatones que incluso les serviría para superar el test después de los futuros cambios que hará EuroNCAP en unos años para adaptarse.