Ayer circuló por Internet la primera fotografía oficial de la nueva generación del CR-V, de la que Honda última su desarrollo. Aunque el que aparece en la foto es un prototipo, por lo visto recientemente con el Civic, el modelo de  producción final será muy similar.

En junio, Honda anunció que presentaría una nueva generación de su popular modelo crossover compacto, sin embargo, la compañía japonesa no había revelado ningún detalle específico sobre el vehículo que tiene previsto iniciar su comercialización entre finales de este mismo año y principios del que viene.

En más de una ocasión hemos hablado de la llegada de la nueva generación del Honda CR-V, prevista inicialmente para finales de este mismo año, y ligeramente retrasada hasta comienzos de 2012 debido al terremoto que azotó Japón el pasado mes de Marzo. Pese a que todavía queda mucho camino por delante, Honda ha creado un minisite para la nueva generación del todoterreno japonés, tratando de que el vehículo no pase desapercido ante los medios en los próximos meses.

Indicando que tanto la estética exterior como interior serán completamente nuevas, Honda deja claras las intenciones de la nueva generación del todoterreno, explicando que se convertirá en el referente de la categoría, como ya había ocurrido en los 5 años en los que fue el líder de ventas del segmento. Además, Honda afirma que las expectativas levantadas por modelo no serán solamente satisfechas, sino que se verán superadas por la realidad del nuevo vehículo. 

En los primeros días del año se filtraba a Internet un calendario con la previsión de lanzamientos que la compañía japonesa Honda tenía previsto para el año 2011, planificación que hasta la fecha, se ha cumplido dentro de los márgenes previstos con la presentación de la nueva generación del Honda Civic dirigido al mercado americano. Sin embargo, uno de los vehículos incluidos en este calendario, la nueva generación del Honda CR-V, podría demorarse más de la cuenta.

El motivo del retraso corre a cargo, como está sucediendo con gran parte de la industria japonesa e independientemente del sector, del terremoto que afectó a Japón el pasado 11 de Marzo, y que ha dañado muchas de las fábricas que se encuentran en su territorio. Con una presentación prevista para finales de año, la llegada del nuevo CR-V se pospondrá al menos un mes, pudiendo ser presentado en los primeros compases de 2012. 

Con motivo del comienzo del nuevo año, la división estadounidense de Honda ha hecho llegar a los concesionarios de ese país una previsión con las novedades que serán lanzadas durante ese año. La información del escueto correo se ha filtrado en Internet, y pese a que el mercado norteamericano y europeo presentan diferentes planteamientos para Honda, existen puntos comunes e interesantes en lo que a nuestro mercado respecta.

Como ya sabíamos, la nueva generación del Honda Civic será adelantada con un prototipo el próximo lunes en el Salón de Detroit, para pasar a estar disponible en los concesionarios estadounidenses a finales del mes de Abril. De este modo, y entre los meses de Enero y Abril, el modelo definitivo de producción debería ser presentado en algún gran evento internacional. Aproximando la posible fecha de llegada de la versión europea, esta suele producirse algunos meses después que en Estados Unidos, por lo que podríamos estar hablando de la segunda mitad del año. Afectando también al mercado europeo, se confirma que verá la luz una nueva generación del Honda CR-V, pudiendo producirse en la recta final del año, al ser tratado como modelo 2012. 

Después del revuelo armado por Toyota y sus aceleradores defectuosos ahora, al parecer, le toca el turno a Honda ya que acaba de mandar a revisión a cerca de medio millón de vehículos que se dice pronto

Pues bien, la historia de Honda esté teniendo muchos altibajos últimamente en contra de lo que le gustaría a Honda ya que después de mandar a revisión a 646.000 Jazz por un potencial riesgo de incendio ahora acaba de comunicar que 437.763 vehículos en todo el mundo deberán pasar por taller por un problema en el airbag del conductor.

Una joint venture de Honda en China, denominada Dongfeng Honda Automobile ha anunciado la decisión de abrir una nueva planta en China para atender la gran demanda que sus productos están teniendo en ese mercado.

Actualmente ya cuentan con una fábrica en Wuhan (provincia de Hubei, China). La segunda la abrirán a tan sólo 4 kilómetros de distancia de ésta. Han adquirido cerca de un millón de metros cuadrados y la inversión inicial será cercana a los 120 millones de euros.

Tremendo error, o no, el que han cometido desde Honda al dejar escapar a la red nada menos que el catálogo completo del nuevo Honda CR-Z que, como se puede ver en las fotos, seguro que sorprenderá por su atractiva y agresiva estética.

Es en la parte delantera de este modelo donde seguro nos sorprenderá la enorme calandra así como los faros con un perfil afilado y luces LED. Pero esto no es lo único ya que si nos movemos hacia la parte trasera del modelo es donde descubriremos una gran ventana trasera al estilo C4, unas ópticas afiladas así como un difusor al estilo Honda Civic.

El Salón de Frankfurt es la próxima fecha importante en el calendario y debido a esto poco a poco los fabricantes irán mostrando las cartas con las que cuentan para “dar la campanada” en este evento y como se puede ver, Honda no va a ser menos y llevará su CR-V.

Todavía no se pueden apreciar muy bien ciertas partes de este todoterreno pero si otras como el renovado frontal que cuenta con una nueva calandra que destaca por su mayor tamaño así como un renovado paragolpes con un diseño mucho mas redondeado.

En la presentación del Acura TL en Ohio, el vicepresidente de Honda Richard Colliver fue preguntado acerca de los planes más inmediatos que Honda maneja en cuanto a vehículos híbridos. Lo que hizo fue confirmar la mayoría de novedades que ya se sabían pero en la entrevista apareció un modelo fuera de las previsiones. A los sabidos Honda Jazz Hybrid, la siguiente generación del Civic Hybrid, una berlina grande híbrida y el modelo de producción del CR-Z, se suma ahora el desarrollo de un nuevo modelo híbrido sobre la base del CR-V.

De esta forma, Honda quiere afianzar su apuesta por los híbridos asegurando su presencia en cuatro segmentos diferentes del mercado: berlina grande, compacto (Civic Hybrid), monovolumen pequeño (Jazz/Fit) y SUV/todoterreno (CR-V). Cuando estén los cuatro proyectos en marcha, la firma nipona espera alcanzar las 500.00 unidades híbridas vendidas en un año, meta harto difícil pero que esperemos consiga cuanto antes.

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