General Motors ha hecho el anuncio hoy de la presentación del restyling para su Holden Barina, tanto la versión de 3 como la de 5 puertas, con un nuevo interior y un motor de 1.6 litros DOHC, de inyección multipunto de gasolina, el cual ofrece 76kW de potencia (103 CV) a las 5.800 rpm, y un par motor de 145 Nm a las 3.600 rpm.
Combinado con una transmisión manual, el Barina gasta 7 litros cada 100km (7.6 litros en la variante automática). Esta nueva versión 2008 viene equipada con ABS, discos ventilados y llantas de aleación. Recordemos que el Barina se vende en el mercado Australiano a un precio de 14.490 $ (9.861 €) la variante de 3 puertas, y 15.990 $ (10.882 €) la de 5.
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A pesar de ser presentado esta misma semana, las informaciones y rumores sobre el Chevrolet Camaro siguen sucediéndose. Tras conocer que la versión convertible se retrasará ligeramente, surgen voces que apuntan que Chevrolet se encuentra preparando un motor de cuatro cilindros en línea para el vehículo americano.
Estos rumores se ven reforzados por la mula de pruebas avistada con la carrocería de un Holden Commodore y cuya base se atribuye al Chevrolet Camaro -imagen de la noticia-, la incorporación del motor turboalimentado de 2.000 centímetros cúbicos y 220CV de potencia para el Opel Insignia -se espera que el motor a emplear fuese este mismo-, y el planteamiento más adecuado que presentará este motor para el mercado europeo.
Siempre es curioso ver la apariencia que tienen los modelos de nuestro mercado en otros diferentes. Y nada mejor que observar la gran variedad de marcas y nombres que reciben algunos modelos de General Motors. Un buen ejemplo es el Opel Antara, que también se vende como Chevrolet Captiva en los mismos mercados o como GMC Arcadia en Norteamérica.
También existe el Epica en otros mercados, que también se puede encontrar como Daewoo Tosca en Corea del Sur. En Australia se vende bajo la marca autóctona Holden, y es noticia porque acaban de presentarse diversas modificaciones que le hacen más atractivo. Lo más destacable es la adición de una banda catadióptrica que une los dos pilotos traseros que confiere un aspecto más deportivo y la inclusión del ESP y seis airbags por primera vez en la gama.
