III macroconcentración de marcas de Vitoria-Gasteiz

Ford Thunderbird

Hace casi un año que se celebró en Vitoria la II macroconcentración de marcas. Por aquel entonces yo no era editor en este blog, pero tal evento apareció en MotorSpain gracias a unos vídeos que mandé a la redacción. Ahora, un año después se ha vuelto a celebrar dicho evento, y os traigo las fotos.

Esta concentración ha sido organizada por el Araba Classic Club, uno de los dos clubes de coches clásicos de la capital de Euskadi (el otro es Ohiko, quién organizó la I Feria de vehículos clásicos de Vitoria-Gasteiz). El evento ha tenido lugar este fin de semana y los coches se han expuesto en la calle Dato, plaza España, plaza de Correos y plaza del Machete.

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Tienes una cita en el Salón del Automóvil de Madrid con el museo de históricos “Hermanos del Val”

Del Val históricos

El Museo de Vehículos Históricos “Hermanos del Val” que se sitúa en la ciudad de Andújar (Jaén) mostrará la historia viva del automóvil en el Salón internacional del Automóvil de Madrid. Esta colección ha sido elegida como una de las cuatro instituciones españolas que muestran la historia del automovilismo a través de dos de sus principales reclamos. Dos joyas del automovilismo como son el Delaunay Belleville del 1907, que perteneció al Zar Nicolás de Rusia de cuatro cilindros que conserva la carrocería de lujo original, y el Renault Toneau de 1902, vehículo con matrícula más antigua de Madrid (un coche estuvo más de 50 años a la intemperie en Francia y que fue totalmente restaurado por los Hermanos Del Val y actualmente se encuentra en uso). Ambos vehículos han participado junto a sus propietarios en numerosos rallyes y competiciones que podrán verse en el stand 8C05 que el Ayuntamiento de Andújar tendrá en el pabellón 8 del recinto de Ifema.

El Museo de los Hermanos del Val alberga piezas que, además de destacar por su enorme valor histórico, están perfectamente restauradas por sus propietarios y se encuentran en perfecto funcionamiento. Desde el año 2003 el Ayuntamiento de Andújar mantiene un convenio de colaboración con Carlos y Demetrio Del Val para que se exponga como uno de los atractivos turísticos de la ciudad y pueda ser visitado por el público de forma gratuita.

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Los Campeones de España de Históricos presentan su nueva decoración

Jesús Ferreiro - Roberto Lorenzo

Nueva cita en el Trofeo de Históricos para el equipo formado por Jesús Ferreiro y Roberto Lorenzo, que aprovecharon el cambio de decoración en el Ford Escort MKII para realizar la presentación oficial el pasado sábado en la villa de Melide ante la corporación municipal, encabezada por la alcaldesa, Socorro Cea.

A Cantabria acudirán Ferreiro y Lorenzo para disputar su segunda prueba de la temporada, tercera del Campeonato de España, con la intención de defender la primera plaza provisional que ostentan en su categoría. Con varios cambios en el recorrido del Rallye Cantabria-Infinita, ambos se muestran esperanzados, teniendo de nuevo como principal rival a Antonio Sainz, aunque en esta prueba deberán también vigilar al local Ignacio Martínez-Sieso, que participa con un vehículo similar al de Jesús Ferreiro.

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El Trofeo de Históricos da el pistolezo de salida este sábado en Alicante

Jesús Ferreiro y Roberto Lorenzo

Una vez más, no todos los vehículos del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto serán modelos con la última tecnología en el mundo de la competición. Los vehículos históricos, no menos espectaculares que los anteriores, volverán a tener su propio Trofeo, donde la pareja formada por Jesús Ferreiro y Roberto Lorenzo -en la imagen superior, izquierda y derecha respectivamente-, tratarán de defender el título como vigentes campeones.

Dada la competencia que existirá este año en la categoría, Jesús Ferreiro ha adelantado su inicio de la temporada, que estaba previsto para el Rallye de Cantabria. Reconoce que la prueba alicantina -Rallye de Vila Joisa- será complicada, ya que tal y como ha afirmado en sus propias palabras, “contamos con el hándicap de la inexperiencia en esta prueba y el durísimo último tramo de 52 km al que, por supuesto, esperamos llegar. Aunque para ello habrá que ver cómo se comporta el Ford Escort MKII, porque será realmente complicado”.

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Publicado por Alex en Clásicos, Rallies el 28 Marzo, 2008

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