El 30 de noviembre de 1960 se aseguró el futuro de la empresa, su andadura hasta tal como la conocemos hoy en día y, en suma, el que mantuviera BMW su independencia, después de la intención de adquisición por parte de Daimler-Benz (Mercedes-Benz) en 1959. ¿Quién sabe como hubiera transcurrido la historia si esto hubiera sido así? Probablemente nos tendríamos que haber olvidado de vehículos de propulsión, o de modelos tan carismáticos como los M1, los Alpina E52, los Z4, los X1… por nombrar algunos. Y, por supuesto, de Mini.

Todo esto tiene un nombre: Herbert Quandt. Si alguien así hubiera estado al mando de NSU, tal vez no le hubiera ocurrido a esa marca lo que le pasó con Audi. 

Seguimos con la segunda parte. Los clientes cada vez querían más y más modelos potentes. En un principio siguieron pensando en Berlinas rápidas, pero en BMW no estaban dispuestos a defraudar, así que se pusieron manos a la obra, y también innovar en motores típicamente M.

Antes de que pinches en seguir leyendo para enterarte de todo te diremos que a medida que vayan pasando los años veremos modelos modernos y algunos de ellos incluso actuales. Sin más, siéntate cómodo y disfruta. No te puedes perder nada.

Una de las divisiones preferidas por los amantes del automóvil es BMW M, fundada en Munich en el año 1972. Es un fabricante alemán de automóviles y motos, cuya sede central se encuentra en Múnich, Alemania. Actualmente BMW es una de las marcas líderes.

Sus subsidiarias son Mini y Rolls-Royce, y se establece como compañía Aktiengesellschaft (Sociedad anónima). Recordarás que actualmente BMW está aliada con la empresa china Brilliance Auto, con la que comparte tecnología pero no diseño.