Nissan ha anunciado hoy su última tecnología, denominada “Slip-hazard Alert” (sistema de alerta de deslizamiento), la cual informa en el sistema multimedia (y también mediante voz) del vehículo -Carwings- de la existencia de zonas resbaladizas en la carretera.
El sistema prepara la activación del ABS en las zonas indicadas, y funciona vía Carwings, mediante información de otros vehículos y de un historial de las condiciones de la carretera, con fechas y diversos datos climáticos.
Es una más de las soluciones que de cuando en cuando surgen para sustituir a las clásicas cadenas de nieve, se llama Snobootz y está fabricado por Navimetrix. Más ligero y fácil de instalar que las cadenas, este artilugio está realizado en un tejido resistente que envuelve el neumático, y ha sido pensado tanto para turismos como para camiones ligeros.
En los tests que se han realizado, el Snobootz se mostró un 20% más eficiente que las cadenas, capacitándole para un agarre y tracción mejor. Además, al ser más rápido de instalar, se evita también que el conductor se exponga a peligros fuera del vehículo mientras realiza tal tarea.
Su precio ronda los 170 euros por pareja.
Alcance de la noticia: Internacional Referencias: Snobootz
Espectacular el vehículo (y los vídeos e imágenes que lo acompañan) que ha presentado Lotus con el fin de facilitarnos nuestros desplazamientos por las nieves (¡si Admunsen hubiera contado con uno…!). Básicamente su funcionamiento es como un hovercraft (o aerodeslizador) sobre tierra o en pantanos, pero, en éste caso, con unos patines para la nieve.
No se trata de un prototipo, como se pudiera pensar, sino de un vehículo que está destinado para apoyar a la expedición TransAntartic, y que lleva por nombre “Lotus Ice Vehicle” (una obviedad, por otra parte) o CIV. Con el fin de ponerlo a prueba se ha llevado a tierras suecas, en donde Lotus ha distribuido las imágenes que veis, pero, de momento, sin datos técnicos.
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Esta fue una de las obras estrella (realizada “en directo” con una sierra) de la concentración que reunió a un número en torno a tres mil alfistas en Hungría, en la denominada AlfaCity, y donde se alcanzó la cifra de más de 550 coches (por supuesto, todos Alfa Romeo) reunidos.
Para celebrar el lanzamiento del nuevo Mi.To, se llevó a cabo esta sorprendente escultura a escala 1:1 que, lógicamente, captó la atención de inmediato. No se el tiempo que se mantendría en pie hasta ser derretida por el calor, pero antes de desaparecer ha quedado inmortalizada en éstas imágenes que podéis ver.
No se trata de ninguna película de ciencia-ficción, sino de un tipo de neumáticos que la empresa Q Tires tiene previsto homologar en Estados Unidos, y que incorporarán clavos que podrán plegarse o desplegarse a voluntad del conductor (y de las condiciones de la vía sobre la que se circule, obviamente).
Si ésto llegase al mercado, sería toda una revolución (y una gran comodidad) poder circular en carreteras de hielo o nieve con clavos y, luego, poder retirarlos sin cambiar de rueda. El precio de ésta innovación supondría en torno a un 30% más que unos neumáticos convencionales, lo cual tampoco está nada mal.
El IceHotel es un hotel que está situado en Jukkasjärvi, Suecia, y es el único hotel del mundo construido con hielo (por aquéllos lares pueden permitírselo… cuando hacía mis pinitos en decoración me tocó no pocas veces hablar de él, pero bueno, a lo que vamos), allí, en ese hotel, se expone el Saab Aero X concept, a escala real, realizado en hielo por Simon Padian, jefe de diseño de Saab, y Tjåsa Gusfors, uno de los diseñadores y experto en esculturas en nieve.
Pensamiento independiente y diseño inspirado es lo que quiere transmitir Saab con este concept, que alegrará las visitas de los curiosos y huéspedes con los juegos de luz sobre el hielo del vehículo. Junto a ello, la habitación exhibirá mensajes y lemas de Saab.
