Ferrari, no ajeno al espectacular auge del mercado chino, ha decidido crear nada menos que una edición limitada a 12 unidades del siempre espectacular Ferrari 599 GTB Fiorano, unidades que serán destinadas a la venta en este emergente mercado.

Sobre estos 12 modelos, destacar que vendrán con el paquete HGTE instalado, paquete que hay que recordar incluye discos de frenos de carbono, suspensiones más rigidas, llantas de 20 pulgadas así como multitud de detalles menores.

Seguramente hayan comenzado las primeras entregas del Ferrari 599 HGTE, o al menos se han admitido los primeros pedidos, ya que la marca del cavallino está haciendo mucho ruido en los últimos días con este modelo. Hace unos días lo vimos a manos de Michael Schumacher y ayer aparecieron unas cuantas imágenes nuevas desde todos los ángulos.

En un primer momento, cuando aparecó la primera imagen de este Handling Grand Turismo Evoluzione (HGTE), no me cuadraban mucho esas llantas en este tipo de coche pero de tanto verlas han terminado por enamorarme. El interior tampoco se queda atrás, con una preciosa combinación de negro y tabaco con inserciones en fibra de carbono.

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Ferrari quiere promocionar su oferta de cursos de conducción deportiva y para ello nada mejor que poner a Michael Schumacher como imagen principal. El ex-piloto de Formula 1 ha sido uno de los participantes del curso Pilota Racing, exclusivo para propietarios de Ferrari y que tiene cinco niveles de dificultad (incluyendo conducción sobre hielo).

Además de promocionar este curso, que se ofrece en Italia, EEUU y Japón, han aprovechado también para hacer un poco de publicidad del 599 GTB Fiorano HGTE, una versión más agresiva del precioso Gran Turismo italiano. Para ello han difundido unas cuantas fotos de Schumacher al volante de esta joya.

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Tras la primera imagen vista hace unos días, Ferrari ya ha publicado toda la información oficial del 599 GTB Fiorano HGTE, la versión más radical (exceptuando el 599XX) de su Gran Turismo. Como ya habíamos dicho, no hay potenciación del motor pero recibe nuevas barras estabilizadoras, suspensiones más firmes y un comportamiento más agresivo en el modo Sport.

Ferrari también ha querido dejar algún detalle de cara a la galería, como es el hecho de que las salidas de escape desprendan a altas revoluciones un sonido diferente al del 599 GTB normal. En el apartado estético, a las ya conocidas llantas de 20 pulgadas, el exterior sólo cambia por el difusor trasero que ahora es de color negro mate.

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Ya sabemos desde hace un par de semanas que Ferrari presentará el 599 HGTE. Sin embargo, no habíamos visto ninguna imagen de él hasta ayer, día en el que Ferrari difundió la primera imagen oficial y además informó sobre la presentación en Ginebra de otro modelo, el 599XX.

Comencemos por el HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione). Antes no sabíamos las especificaciones finales del modelo, y seguimos sin saberlas. Aparentemente, lo único que cambia en el exterior son las llantas. Comparando con un 599 GTB normal, el resto es idéntico sin excepción. La nota de prensa sólo dice que habrá mejoras para ofrecer más posibilidades al conductor.

Ferrari no acudió al Salón de Detroit debido a la ausencia de novedades en su catálogo. Sin embargo, para Ginebra tiene lista una versión mejorada del 599 GTB, que se llamará HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione). Generalmente, estas versiones suelen llegar cuando el ciclo comercial de un modelo llega a su ocaso pero en esta ocasión se ve como un incentivo para mejorar las ventas del modelo.

Como su nomnbre indica, la versión HGTE incluirá un buen número de modificaciones que, si bien no han sido desveladas aún, irán destinadas a mejorar el comportamiento del coche y a realzar su imagen. Del motor V12 no se esperan cambios pero sí en los reglajes de las suspensiones, en los escapes o en los neumáticos para mejorar el rendimiento del coche en general.