Si alguien va a estar en Inglaterra por el mes de junio, y concretamente el domingo, día 8, que apunte esta cita en su agenda porque no puede perdérsela. Porque ése día abrirá sus puertas al público, gratuitamente, el Centro de Clásicos de Vauxhall, con un patrimonio que ronda los 50 coches, desde 1903 hasta la actualidad, y con el Astra que ha marcado el número 10 millones de ventas, entre otros.

El Centro está enclavado en el Heritage Center de Park Street (Luton), y coincidirá con el Festival del Transporte (Festival of Transport), donde también se podrán ver unidades de competición, habrá un simulador de carreras del BTCC, y actividades infantiles y para toda la familia.

No olvidaros de dos cosas: una, el horario, que será de 10 de la mañana a 5 de la tarde, con un servicio gratuito de autobuses incluído a lo largo de todo el día entre el Vauxhall Heritage Centre y el Luton Festival of Transport, para pasar una jornada auténticamente automovilística. Y, dos, el que si tienes la fortuna de ir, no te olvides enviarnos fotos, que las publicaremos con gusto.

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Referencias: Vauxhall

Tratándose de Volkswagen, y sabiendo que el Scirocco es uno de sus próximos lanzamientos, no es extraño que hayan elegido a ese modelo como uno de los principales protagonistas de ése año, precisamente, también, en “su” Salón de Clásicos por excelencia.

Junto a ello, nos han ofrecido una excelente galería de imágenes del modelo (atención, amantes del Scirocco, frotaros las manos) de una calidad asombrosa, parece que es nuevecito. En dicha galería se mezclan el Scirocco de las primeras series (el de 1973 de doble faro) junto con el de la segunda (y dos imágenes del modelo pronto a aparecer, de regalo). Además, Volkswagen ha tenido la gentileza de “matricularlos” con su año de producción, lo que facilita enormemente su reconocimiento para aquéllos que se confundan con las versiones.

Quien tenga la suerte de acudir a Essen, el stand en donde se puede ver es en el Pabellón 7, donde podrán disfrutar de las diferentes generaciones de un vehículo cuyo nombre representa el caliente viento del Sahara que sopla hacia la costa del mediterráneo. Con éste y el Golf, Volkswagen dijo “adiós” a los motores refrigerados por aire de los Caravelle y Beetle, y pasó a una nueva mecánica refrigerada por agua. Usando la base del Golf, el diseñador Giorgio Giugiaro consiguió un deportivo de una línea funcional y agradable.

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El BMW M1 será una de las estrellas del Techno Classica (en Essen, Alemania), que abre sus puertas hoy hasta el día 30 de marzo, donde se podrá contemplar una pequeña muestra de este mítico vehículo en el Pabellón 12, junto con otros deportivos de BMW y Mini, además de la primera motocicleta de la marca bávara, el Isetta, el Z1, etc.

El M1 apareció en el año 1978 y enseguida cautivó a todos los conductores de corazón deportivo. Pero, además, en junio el museo de BMW en Munich reabrirá sus puertas, celebrará el 30 aniversario de la aparición de éste deportivo. BMW adelanta acontecimientos para commemorarlo, cuyo punto central será precisamente ése: reunir las versiones más representativas (incluídas las que han participado en las competiciones y rallies) en su museo.

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