Sin publicar por el momento los datos finales ni las imágenes definitivas, Chevrolet ha anunciado que la variante de cinco puertas del Chevrolet Cruze será presentada de forma oficial en el próximo Salón de Ginebra, a celebrar en el mes de Marzo. La aproximación que existe por el momento es el prototipo presentado en 2010 en el Salón de París, previsiblemente cercano al modelo final -prototipo que se corresponde al que se encuentra sobre estas líneas- tras haberse filtrado los bocetos del vehículo.

La versión de cinco puertas del Chevrolet Cruze estará desarrollado a partir de la plataforma Delta II del Grupo General Motors, también empleada en el actual Opel Astra. Sin condicionar la longitud total del vehículo de Chevrolet, la plataforma marcará la distancia entre ejes del modelo compacto, esperándose los mismos 2,68 metros. En cuanto a la capacidad del maletero, y basándose en los rumores, será ligeramente mayor que en el Astra y se situará próxima a los 400 litros. 

Reconozco que la oficina de patentes es una página web que suelo visitar a menudo, pero el que coincida esa visita con la publicación de un nuevo modelo no suele darse en la mayoría de las veces (no obstante alguna vez sí “nos ha tocado”, como en el caso de Piaggio y su nueva MP3 o el prototipo de Mercedes-Benz…). Ahora han aparecido allí los renders del registro del Chevrolet Cruze de cinco puertas (o hatchback, como lo prefieras llamar).

El modelo no aporta muchas cosas nuevas a las ya vistas, aunque a mí, personalmente, no me disgusta (quiero decir, no es un cambio tan drástico y simplón como el Mitsubishi Lancer, y en el Cruze tiene una línea lateral y trasera que no parece “un remiendo”, como así lo parece en el de la casa japonesa de cinco puertas). 

Llevamos ya tiempo esperando la aparición del Cruze de cinco puertas, una variante sobre el superventas sedán que Chevrolet lleva anunciando desde hace bastantes meses. Pero si querían reservar la sorpresa, la gente de NoticiasAutomotivas se lo han “chafado” por completo, ya que han publicado unas imágenes espía del nuevo modelo, donde se ve bastante claras sus novedades estéticas.

El Cruze hatchback aparecerá el próximo año y, como es lógico, no cambia mucho del modelo derivado de Holden, incluso, si se me permite mi opinión, lo “enfea” ligeramente. Esos nuevos grupos ópticos no son “santo de mi devoción”, precisamente. 

Chevrolet ha revelado las primeras imágenes oficiales del concept del Cruze Hatchback que presentarán en el Salón de París 2010 que tanto nos va a dar que hablar este mes. Se trata, al ser un hatchback, de un cinco puertas de aspecto mucho más deportivo, jóven y estilizado que el Cruze.

Lo de las imágenes es de momento un prototipo, aunque no se esperan muchos cambios al respecto, pues es ya muy similar al Cruze y no tiene las florituras de esos prototipos que llevamos viendo 10 años y que conducirán nuestros tataratataranietos. Este hatchback, que aparentemente también será un modelo global, tendrá un nuevo chasis en pro de mejorar la estabilidad y la solidez.

El Peugeot 207 renovado llegará a nuestros concesionarios muy pronto. Los cambios se centran mayoritariamente en el exterior, recibe una nueva parrilla y unas ópticas traseras rediseñadas, suficiente para mantenerlo con vida hasta que llegue la nueva generación del 207.

La marca nos comenta en su nota de prensa oficial que al menos llegarán 12 motores distintos dentro de la gama, y hasta ahí podemos leer. Con la incógnita sobre motorizaciones estaremos hasta nueva orden.

Después de ver a la versión hatchback en el Salón de Shanghai 2009, MG nos presentará en Salón de Pekín, el MG6 Sedán que ahora mismo tenéis en pantalla, y ésta es una foto espía que nos deja claro que sus formas serán muy parecidas. Eso sí, menos deportivo por decirlo de alguna manera.

El MG6 Sedán será un coche muy interesante y moderno. No cabe duda de que con este nuevo modelo, la resurgida firma inglesa, podrá volver de su agonía y de su casi desaparición.

Citroën presentará en poco tiempo el restyling de su modelo C4 Sedán, es un producto que se fabrica en el mercado Chino y en el Argentino. El Citroën C4 Sedán 2010 primero será renovado en China y poco después del mismo modo en Argentina. Tiene muchos parecidos con el C5, así como la parte trasera. Las ópticas son casi calcadas, pero guardando las diferencias.

En china se comercializa con el nombre de C-Triomphe, pero pasará a llamarse C-Quattre Sedán. La parte frontal vemos unos nuevos pilotos, una parrilla rediseñada, y la entrada de aire igual que la de un C4 Berlina. Este aspecto es el que tendrá la versión para China, pero los cambios serán muy parecidos para los argentinos, aunque habrá detalles para diferenciarlos.

Como previo al Salón de Londres, donde se expondrá en sus dos versiones de carrocería, Opel presenta hoy su Insignia de 5 puertas, o Hatchback. Tanto la versión notchback (4 puertas) como hatchback (5 puertas) comenzarán a venderse a finales de año -primeramente en Alemania-, aunque en España se admitirán pedidos desde el próximo mes de Septiembre. Los precios para el Reino Unido, Irlanda, Alemania, Austria y Suiza se darán a conocer el 22 de Julio en Londres.

El nuevo Insignia tiene un coeficiente aerodinámico de 0,27, tiene una longitud de 4830 mm y una distancia entre ejes de 2737 mm. Todos los motores cumplen la normativa Euro 5, existiendo cuatro de gasolina, de cuatro cilindros, empezando con potencias de 115 CV, hasta un V6 de 260 CV. Además, se incorporarán tres nuevos diesel de inyección directa, de 2.0 litros, con potencias desde 110 hasta 160 CV. También se ofrecerán versiones de tracción total.

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