Los chicos de Fifth Gear han realizado una aunténtica locura con un Toyota Aygo, un coche muy pequeñito con un motor de poca cilindrada de gasolina, éste está equipado con el 1.0 VVT-i de 68cv.
Es un reto bastante peligroso pero divertido. Para ello han adaptado al Aygo para entrar al rizo a una velocidad de 60km/h y al llegar arriba donde se supone que no habría agarre, el coche reduce la velocidad hasta los 27km/h.
Audi patrocina al Real Madrid y al Barcelona, mientras que Hummer se dedica a patrocinar concursos de forzudos. El destino está marcado. Concretamente, Hummer apoya al concurso australiano OZ Strongman Contest cediendo varias unidades del H3 para que los contrincantes de turno muestren su poderío físico moviendo el todoterreno.
Las pruebas son tales como arrastrar el H3 a lo largo de 30 metros lisos o subir tirando de él una pequeña elevación, como se puede ver en la imagen de cabecera. Según el director del evento, el OZ Strongman Contest y Hummer encajan perfectamente en el espíritu de fuerza y resistencia.
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Hombre, estamos en crisis, y seguro que más de uno no tiene ni para pagar el cambio de ruedas, pero ¿seguro que la solución es ponerle unas ruedas de madera a un todo-terreno como este pedazo de Hummer H3? Bueno, pero que nadie se lleve las manos a la cabeza, porque solo es un ejercicio “de arte”, realizado por Matthew Harrison (en la imagen se puede ver, con barba) para presentarlo en el quinto festival Zoo Art Fair del Reino Unido, el cual lo ha expuesto, precisamente, frente a la Real Academia de Bellas Artes mientras dure la feria.
Según el artista, su intención era crear una mezcla de arte, ingeniería y automovilismo, uniéndolo en una atmósfera del Lejano Oeste. Por supuesto, los de Hummer encantados con que publiciten gratuitamente y de esa forma sus vehículos.
Hace ya unos meses se supo que Hummer introduciría una mecánica diesel para el Hummer H3, aunque en aquellos momentos de dijo que no llegaría al mercado hasta 2012. También estaba previsto para 2010 que todos los Hummer H3 fueran compatibles con E85. La profunda reestructuración que GM está realizando sobre Hummer debido a la importante caída de sus ventas ha hecho que estos cambios se hayan anticipado de manera importante, y que el H2 presente alguna variación tambien.
Para empezar, todos los H2 pedidos a partir de Octubre tendrán tecnología FlexPower en sus motores lo que permitirá usar E85 o gasolina sin plomo indistintamente. La implantación de esta tecnología en el H3 se ha acelerado para que esté disponible a mediados de 2009, anticipándose así varios meses respecto a los primeros planes. El comentado motor diesel para el H3 se anticipará espectacularmente para poder ser lanzado también en 2009.
Es conocido por todos que Hummer está viviendo una época de vacas flacas, directamente relacionada con la crisis del petróleo y la fiebre ecológica. Tanto es así que GM se plantea venderla. Para evitar la sangría de ventas, Hummer lanza una edición especial en Europa que ofrece gran cantidad de equipamiento sin sobrecoste ninguno.
Los elementos que se añaden respecto al modelo original tendrían un sobreprecio de más de 3.000 €, si bien el precio del H3 no se ve aumentado por la aparición de esta versión. Estos elementos son: parrilla en color de la carrocería, barras laterales de protección, techo solar panorámico, cargador de 6 CDs y un nuevo equipo de sonido más potente. Sólo estará disponible con el motor 3.7 de 245 CV y cambio automático, y se podrá optar únicamente por color blanco o negro. Aún no se la fecha de lanzamiento, pero el precio partirá de los 41.350 €, al igual que ahora.
