Otra novedad más en el Salón de Guangzhou. Del Ford Fiesta Sedan ya sabíamos que sería muy parecido al Ford Verve Sedan Concept, presentado hace un año. Tal y como les gusta a los chinos, se fabricará en China exclusivamente para ellos, aunque también habrá plantas en otros lugares.

De momento, y además de en China, será ensamblado en México y Tailandia, que surtirán a un gran número de mercados asiáticos y americanos (incluyendo Estados Unidos y Canadá). Sin embargo, y contrariamente a algunos rumores que se habían extendido, el modelo no será vendido en Europa.

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Hace apenas un día que supimos que Audi lanzará un A4 alargado en China. Volvo no quería quedarse atrás y también se ha apuntado al carro con una versión del S80 con el chasis alargado. Al igual que en el caso de la firma de los cuatro aros, el nuevo S80 L se ha diseñado por y para China. También será fabricado en China, convirtiéndose en el segundo modelo ensamblado allí tras el Volvo S40.

Respecto al S80 normal que todos conocemos, el S80 L ve su longitud incrementada en 14 centímetros, una cifra bastante importante. Este aumento incide directamente en las plazas traseras, que serán aún más amplias que en el S80 europeo. Según Volvo, este nuevo modelo está destinado a todos aquellos que tenga un gran sentido de la responsabilidad para su familia y la sociedad.

Será mostrado en el Salón de Guangzhou, que ya abrió sus puertas al público ayer.

Alcance de la noticia: China
Referencias: Volvo Cars
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Cosas así sólo podían pasar en China. Teniendo el Audi A8, van y sacan un Audi A6 L para hacer competencia al primero. Ahora, teniendo el A6, van y lanzan el modelo que nos ocupa hoy: el Audi A4 LWB (Long Wheelbase, chasis alargado). Respecto al modelo normal, su longitud se ve alargada en 6 cm, redundando en una mayor habitabilidad y capacidad de maletero.

Será fabricado en la planta que el Grupo VAG posee Changchun (China) y se destinará exclusivamente al mercado doméstico. Las opciones de motorización son los conocidos 2.0 TFSI de 180 CV y 3.2 V6 FSI de 265 CV. Algunas imágenes de la galería muestran la presentación a la prensa, pero será expuesto públicamente en el Salón de Guangzhou el 18 de Noviembre para comenzar las ventas en Enero de 2009.

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Mazda tiene previsto presentar su nueva variante del exitoso Mazda2, se trata del sedán, que será presentada en el Guangzhou Auto Show y que como acostumbra a hacer la marca es un Mazda6 comprimido. Comprimido, pero bonito. Un coche que sin duda tendría muchas ventas en los países mas desarrollados de Europa, pero que desgraciadamente no las tendrá ya que está única y exclusivamente dedicado al mercado chino.

Los precios son de 7.887€ para el base, con motor de 1,3 litros y 86CV de potencia y 10.500 para el 1,5 de 104CV

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