Hace pocos días conocíamos, a través de una captura de pantalla, que BMW tiene prevista una versión del Serie 1 más potente que el M Coupe que será presentado el próximo mes de Enero en el Salón de Detroit. Con la duda de si, tal y como figuraba en la pantalla, esta versión estará únicamente dirigida al mercado estadounidense, surge un nuevo rumor que aclara un poco la situación y aviva el rumor de una edición especial.

Según una información de una persona interna a la marca alemana, el BMW Serie 1 M Coupe contará con un programa de rendimiento que antes del verano de 2012 se traducirá en una versión potenciada y aligerada, al estilo de las variantes CSL o GTS. De este modo, y en relación a la tabla de potencias que mostraba la captura de pantalla filtrada, esta versión de alto rendimiento estaría equipada con el motor biturbo de seis cilindros en línea y 3.000 centímetros cúbicos, desarrollando una potencia máxima de 451CV -el Serie 1 M Coupe contará con el mismo motor en una variante de 340CV-. 

Después de que ayer se escapara parcialmente la confirmación de que Porsche contará con una versión GTS de su mítico 911, la marca de Stuttgart ha publicado imágenes y toda la información relacionada con esta versión que será la encargada de poner punto y final a la generación 997 del deportivo.

La base para el desarrollo de este GTS ha sido el 911 Carrera S, por lo que finalmente el sistema empleado para transmitir la potencia al suelo es de propulsión trasera. Con respecto al Carrera S, el motor de seis cilindros opuestos y 3.800 centímetros cúbicos se ha visto recompensado con una potencia de 23CV, lo que significa un máximo de 408CV. Por su parte, el par máximo de 420Nm está disponible a un régimen de 200 vueltas menor que en el Carrera S convencional, concretamente a 4.200rpm. 

A comienzos de verano se había especulado con la posibilidad de que Porsche desarrollase una versión GTS de su 911 Carrera, siendo un homenaje a la actual generación del deportivo alemán y que serviría como punto y final al lanzamiento de versiones para la presente generación, dado que la nueva entrega del mítico deportivo de Stuttgargt ya está siendo desarrollada.

En la tarde de ayer, alrededor de las 18:30 horas, la web inglesa de Carmagazine publicaba las imágenes oficiales de la versión 911 Carrera GTS, para sólo unos minutos después, borrar por completo las fotografías y la información -previsiblemente, por el embargo vigente e impuesto por Porsche sobre las mismas-. Todo ello indica que el modelo verá la luz en las próximas horas o días, y que a buen seguro estará presente en el Salón francés de París. 

BMW M3 GTS-R en camino, o eso es lo que afirma la gente de Bimmerpost que en portada hoy tienen una noticia cuanto menos llamativa y es que dicen saber de la existencia de un M3 GTS-R, básicamente una versión aligerada y potenciada del GTS.

Pero esto no es todo ya que, según afirman la excusa para el lanzamiento de este modelo es la victoria de la marca en las 24 horas de Nurburgring. La verdad, como excusa me parece perfecta pero ¿y si no hubiesen ganado?

Curiosa noticia la que nos llega desde MotoGP por la que al parecer, el pasado fin de semana BMW se premió a Valentino con una prueba de su espectacular BMW M3 GTS en el circuito de Cheste.

Hasta aquí todo mas o menos normal, sobre todo sabiendo que Valentino es el vigente campeón del mundo y BMW M es el coche oficial del campeonato desde 2003.

Atención: tienes un vídeo promocional.

Se acabaron los misterios señores, te vamos a informar que la propia BMW acaba de hacer oficial su nuevo M3 GTS, el problemático prototipo que creíamos que podría tratarse del CSL.

No es nada del otro mundo, se trata de un M3 con varios detalles racing por la carrocería, interior, y novedades mecánicas que luego te comentaremos. Lo que no varía es su esencia “M”, fruto de unir un peso rebajado con una potencia escalofriante.