Más novedades de Bentley para el Salón de Frankfurt. La firma británica presentará en la muestra germana su nuevo descapotable de gran tamaño Continental GTC.

Como ya sucediera con su hermano de techo duro, el GTC crecerá ligeramente, mostrará su nueva parrilla frontal  más opaca, incorporará la tecnología LED a sus grupos ópticos y paseará con sus enormes llantas de 20 pulgadas (21 como opción) su espectacular silueta por la pasarela alemana. 

Opel nos adelanta nuevas imágenes y datos de su renovada apuesta para el segmento de los compactos de tres puertas, el Astra GTC,  uno de sus productos estrella para el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt que se celebrará en septiembre.

El GTC, aunque comparte estética con el Astra, cuenta con una carrocería totalmente exclusiva para este modelo. De hecho, según informa el constructor alemán, lo único que comparten ambos modelos son las carcasas de los espejos retrovisores y la antena. Incluso los juegos de llantas son casi en su totalidad diferentes. 

Os traemos nuevas imágenes y vídeos de la presentación del Opel GTC en el Salón de París. En concreto, son dos vídeos del bello deportivo compacto, en uno de los cuales se puede ver en movimiento (muy parecido al que pusimos esta mañana del Citroën DS4), y el otro es su “premier” en el momento de su aparición en el escenario parisino.

Las imágenes son algunas nuevas de la misma Opel (en donde podemos ver algo más de su interior), y en su presentación, donde podemos verlo más de cerca. 

La marca de automóviles de lujo británica ha sido una de las que más ha notado la crisis económica. Desde que entráramos en recesión, las ventas de Bentley se han desplomado.

Sin embargo la firma encara el año 2011 con optimismo. En pocos días será presentado en el Salón del Automóvil de París la nueva versión del coupé Continental GT y llegará al mercado su nuevo buque insignia, el Mulsanne. 

Estupenda galería la que se podido conseguir tras la presentación del Bentley GTC Series 51 en el Salón de Detroit, un modelo mucho más exclusivo que los GTC convencionales que llegará al mercado en breve.

En cuanto a las modificaciones llevadas a cabo en el GTC Series 51 habría que destacar las llantas multirradio de 20 pulgadas, detalles cromados visibles desde cualquier parte que miremos el modelo o incluso la posibilidad de una pintura bi-tono para la carrocería.

Del nuevo Opel Astra GTC sabemos más bien poco. Hace bastante tiempo saltaron a la red unas mulas de prueba sobre un Astra 5p, pero hasta ahora no hay mucho al respecto. En cualquier caso hoy estamos tan contentos como siempre y te regalamos dos recreaciones tan bien realizadas que te quedarás con la boca abierta.

Sabemos cuando se presenta oficialmente la versión Sport Tourer, pero todavía quedan los Sedán, OPC y el descapotale “Twin Top”. En este caso, el artista de la web Theophiluschin nos deleita con el GTC. El parachoques frontal está inspirado en el Insignia OPC.

Era de extrañar que un constructor como Bentley no preparase algo extraordinario para el Salón de Frankfurt aunque, como podemos ver, la espera ha valido la pena y aquí tenemos una edición especial de su GT y GTC denominada como Serie 51

Esta serie especial ha sido creada por el diseñador Dirk van Braeckel, que actualmente trabaja para el constructor británico cuyo diseño destaca por una serie de nuevos elementos en el exterior así como una serie de combinaciones de color interior muy llamativos junto a un especial miramiento por la calidad en los detalles que destacan esta edición de los modelos comercializados hasta la fecha

Ni el nuevo Opel Astra se salva de las preparaciones, el caso es que Irmscher es especializado en modificaciones para modelos Opel, así mismo han presentado su Astra “personalizado”. Como pasa en estos casos, han modificado partes del exterior. Nuevo paragolpes trasero con difusor y 4 salidas de escape, dos a cada lado.

No han detallado si han tocado algunos motores. El frontal tiene el logotipo Opel más pequeño y una parrilla diferente, no obstante también destacan unas generosas llantas de 20 pulgadas (quizás demasiado) y 10 radios finos que dejan ver los discos de freno.

Hoy os traemos unas fotos del nuevo Opel Astra al natural, sin nada de brillos en la carrocería ni fotos de estudio, así tal cual lo trajo dios al mundo. Ya sabemos todos los datos oficiales que yo mismo os contaba desde primera mano.

Como nunca me cansaré de repetir, un coche gana muchísimo más en persona que en las fotos oficiales, y parece que la cosa gusta más, o por lo menos en mi caso.

Chicos, ya tenemos la confirmación. Las fotos que os enseñábamos en el otro post sí corresponden a las fotografías oficiales. Además de publicar las fotos, Opel nos enseña también un vídeo en el que podemos ver a el nuevo Opel Astra en movimiento.

Por fin podemos hablar totalmente seguros y lo que es más importante, ya manejamos material oficial. El diseño se acentúa mucho con el Insignia, y tiene varios toques que lo hacen muy atractivo. Es un modelo completamente nuevo.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)