En la renovación progresiva que Porsche está haciendo de su gama 911, ya hemos visto los Carrera 4, Carrera 4S y Targa 4S. Todos estamos impaciente por poder ver las versiones más potentes: Turbo, GT2, GT3 y GT3 RS. Precisamente de esta última, Motor Authority ha conseguido.
Estéticamente apenas habrá variaciones; sólo cambiarán los faros traseros , los parachoques y poco más. La novedad más importante será la introducción de la inyección directa en su 3.6 flat-six. De esta forma se espera que su potencia actual de 415 CV se vea aumentada ligeramente. Las cifras de aceleración podrían verse reducidas con la ayuda del PDK, el nuevo cambio de doble embrague de la firma de Stuttgart.
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Con los primeros datos e imágenes de la revisión que sufrirá la familia Porsche 911 a pocos días de su publicación oficial -este viernes surgirán las primeras fotos-, surgen nuevos rumores sobre los cambios que supondrá el lavado de cara a la familia, afectando en esta ocasión al 911 GT3 RS, un modelo que llegará al mercado en el próximo año 2009.
Destacando por su relación peso/potencia, el deportivo de la marca de Stuttgart recibirá en su motor inyección directa de carburante, con lo que conseguirá desarrollar una potencia máxima 40 caballos mayor, fijando la potencia final en nada más y nada menos que 455CV. Además, también recibirá el cambio robotizado y de doble embrague PDK, con siete velocidades.
A penas en Diciembre pasado Porsche presento el nuevo GT3 Cup, y ahora presenta un nuevo Porsche denominado GT3 Cup S. Este modelo se basa en la carrocería del GT3 RS y es exclusivamente para las pistas de carreras.
Este nuevo “S” recibe unos 20 caballos adicionales sobre el GT3 Cup, para llegar a un total de 440 caballos, todo esto gracias a unas modificaciones realizadas en la ECU y en el sistema de escape. Unido al motor boxer de 3.6 L esta unida una caja secuencial de seis velocidades que impulsa el vehículo sobre el eje posterior para generar un torque de 440Nm a 7.250 rpm.
