Si algo está caracterizando el restyling de la gama Porsche 911, además de por los cambios estéticos que está sufriendo y el cambio PDK, es por la incorporación de una inyección directa de gasolina en sus motores que está permitiendo obtener una mayor potencia en los propulsores.

Siguiendo está tónica, las versión más potentes de la marca de Stuttgart también se verán beneficiadas de dicha mejora. Así, el Porsche 911 GT3 recibirá un aumento de entre 20 y 30CV, situando si cifra máxima en un valor comprendido entre los 435 y 445CV. Algo similar ocurrirá con el Porsche 911 Turbo y GT2, donde sus motores sobrealimentados podrían recibir un aumento mínimo de 20CV situando sus respectivas potencias en 500 y 550CV.

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La división deportiva de Aston Martin ha lanzado la primera imagen del Aston Martin Vantage GT2, vehículo destinado a la misma categoría deportiva que refleja su nombre. Esta no es una imagen real del modelo, sino una recreación oficial como adelanto a la presentación que la marca inglesa ha fechado para el próximo jueves día 10 de Enero.

El motor empleado partirá del V8 que equipa el Vantage de serie, y estará adaptado para funcionar con gasolina de competición y con bioetanol E85, compuesto por un 85% de bioetanol y un 15% de gasolina. Con este modelo, la marca inglesa pasa a tener un modelo en cada una de las categorías GT, con el DBR9 en GT1, el DBRS9 en GT3, el Vantage N24 en GT4, y este nuevo Vantage GT2 en la categoría de su nombre.

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