Hace poco Fiat anunció que tendría su propia línea de modelos de bajas emisiones, a los que denominaría PUR-O2, y que, de inicio, alcanzaría a los modelos 500, Bravo y Croma con versiones específicas. Pero el Punto no se queda olvidado, ni mucho menos, y por ello el fabricante italiano ha presentado hoy su Grande Punto Natural Power, un modelo que busca el mínimo impacto ambiental.
Para lograrlo, su motor de 1.4 (con tecnología FlexFuel) de 77 CV a las 6.000 rpm y de 115 Nm a las 3.000 rpm, consume 6.3 litros/100 km, y tiene unas emisiones de 149gr/km de CO2. Su velocidad máxima es de 162 km y su precio -para Italia- que estará en promoción hasta diciembre, se sitúa en los 12.300 euros.
De la misma forma que había ocurrido con Peugeot y BMW para el desarrollo de sus nuevos motores gasolina, BMW y Fiat se unirán con el fin de desarrollar una nueva plataforma que será empleada en vehículos de reducidas dimensiones, permitiendo de esta forma reducir los costes de desarrollo asociados a este tipo de investigaciones.
Concretamente, la nueva plataforma será empleada en ambas marcas para un modelo del segmento B y con unos 4 metros aproximados de longitud, pudiendo servir para la tercera generación del Mini y para la nueva generación del Fiat Grande Punto, ambas por llegar en los próximos años. Además, esta plataforma podría servir de base para un futuro modelo de Alfa y para la nueva generación del BMW Serie 1 -la plataforma se vería afectada por un incremento de sus cotas-.
Hace algunas semanas surgía el rumor que indicaba que la marca italiana Fiat desarrollaría un Grande Punto WRC para incorporarse como equipo oficial al Mundial de Rallyes. Ahora, Nik Gullino, responsable de Fiat en el mundo de los rallyes, realiza unas declaraciones que, si bien dejan una puerta abierta para su incorporación, no llega a confirmar totalmente el desarrollo del vehículo.
Según estas declaraciones, Fiat se encuentra a la espera de que el Mundial de Rallyes cuente con un plan de promoción más atractivo que el actual, y que pueda ayudar a las ventas de los modelos de producción de los que parten los WRC. En esta misma situación se encuentra Ford, que decidirá los planes deportivos a partir de 2009 si el campeonato recibe la promoción que merece.
Fiat presenta nuevos acabados para el Grande Punto, a la vez que revisa su equipamiento de serie incluyendo elementos como el control de estabilidad o el asistente para arranque en rampa.
Sin llegar a poder ser considerado un lavado de cara, la marca italiana Fiat ha introducido diferentes mejoras a su Grande Punto, afectando especialmente al equipamiento y a las opciones con los que sus clientes pueden personalizar sus vehículos.
Los niveles de acabado pasan a ser cuatro, denominados Dynamic, Emotion, Fun y Sport. Los dos primeros forman la familia ConfortLife, mientras que los dos últimos hacen lo propio con la familia SportLife, presentando algunas diferencias interiores como las diferentes inserciones de materiales en el salpicadero y relojes de instrumentación, en la gama de accesorios ofertados, y en las parrillas exteriores.
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