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Sinceramente no me lo esperaba tan pronto, pero ante vosotros el nuevo Jeep Grand Cherokee 2011. Todos recordamos el plan de viabilidad de Chrysler LLC, y nos adelantaban al 300C y curiosamente también al Grand Cherokee 2011. Pues la cosa parece encajar mucho. El frontal y la parte lateral es igual. El diseño es totalmente diferente de la actual gama, y rompe todos los esquemas. También podemos ver su interior, aunque tiene toques actuales.

Los motores serán un 3.6 V6 de 280cv y 352 Nm de par, y como tope de gama un 5.7 V8 HEMI de 360 CV y 530 Nm de par. La parte trasera tiene un aspecto más atractivo, y unos pilotos diferentes. Sin duda el mayor punto positivo del nuevo modelo ha sido eliminar todas las formas cuadradas, ahora es mucho más redondeado y actual. Aparentemente mejora en casi todo, aunque ya sabemos cómo son este tipo de fotos, mejor verlo en directo.

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Hoy comienza el Salón de Nueva York pero aún no sabemos muchas de las novedades que veremos. El último rumor que circula sobre esto es que el rediseño del Jeep Grand Cherokee será mostrado en el certamen a pesar de que no saldrá a la venta hasta finales de año o principios de 2010. Ya hemos visto su diseño y el del Chrysler 300C en forma de render en el plan de viabilidad de Chrysler LLC pero nunca viene mal saber cómo será finalmente.

Las novedades que podemos esperar en esta nueva generación será una estética menos robusta y unos motores más eficientes, con reducciones de consumo cercanas al 8%. Según Autonews, compartirá plataforma con la futura generación del Mercedes ML ya que fue desarrollada conjuntamente con la firma alemana antes de que se separaran hace unos cuantos meses.

Ayer decíamos que en la presentación del plan de viabilidad de GM apareció el Cadillac CTS Coupé, pero también ocurrió lo mismo con Chrysler. Y además por partida doble puesto que en la presentación aparecieron no sólo el Chrysler 300C, que más o menos se esperaba, sino también el Jeep Grand Cherokee, el famoso todoterrno de la firma 4×4 de más tradición, englobada dentro de Chrysler LLC.

Comenzando por el 300C, podemos ver que el aspecto es continuista, conservando esa estética imponente y robusta que le ha hecho tener tantos alabadores como detractores. En el cartel publicitario en el que aparece se dice que es el modelo más premiado de la historia, ya me dirán qué premios tiene. Lo que sí parece verídico son los dos mensajes que lo acompañan, afirmando que tendrá motores un 22% más eficientes y que la generación actual es un 40% más fiable que otros modelos.

Como todas las marcas, Chrysler se tiene que adaptar a lo que pide el mercado, que no es otra cosa que modelos más pequeños y eficientes que los que actualmente se comercializan. El grupo Chrysler LLC no es precisamente el paradigma de la eficiencia, por lo que deberá tomar medidas drásticas para reducir las pérdidas que la excesiva oferta de modelos grandes está causando. El Jeep Grand Cherokee, el todoterreno americano grandote más conocido en Europa, será uno de los modelos que vea modificados sus principios para adaptarse a la nueva realidad.

Para la próxima generación de este modelo se está desarrollando una nueva plataforma y un nuevo motor V6 que, junto con el empleo de materiales reciclables y más ligeros, hará del Grand Cherokee un vehículo más respetuoso con el medio ambiente. Para conseguir este objetivo de forma más clara, también se verá reducido su tamaño y, consecuentemente, su peso. Para ver esta nueva generación habrá que esperar hasta 2010.