Jeep Grand Cherokee SRT8 Frankfurt 2011. Jeep hace su aportación al espectacular salón de Frankfurt de este año, enseñándonos el nuevo Grand Cherokee SRT8 con un motor 3.6 V6 de gasolina.

Este SRT8 es la insignia de la gama Grand Cherokee SUV, gracias a los 470 CV este nuevo de modelo de Jeep es capaz de alcanzar los 255 Km/h y llegar a los 100 km/h en 4,9 segundos.

Al contrario de lo que se afirmó cuando Chrysler pasó a formar parte del Grupo Fiat, las variantes deportivas SRT8 han proliferado en la oferta de los vehículos del grupo. En esta ocasión, y con motivo del Salón de Nueva York, le ha tocado el turno al Jeep Gran Cherokee, que deja a un lado sus cualidades de campo para adoptar unas prestaciones dignas de muchos deportivos.

Bajo el capó de este Grand Cherokee SRT8 se encuentra el motor gasolina atmosférico de ocho cilindros en V y 6.400 centímetros cúbicos, capaz de alcanzar una potencia de 471CV y un par de 630Nm, cifra que al menos estará disponible en un 90% de su valor máximo en el régimen comprendido entre las 2.800 y 6.000 revoluciones. 

Jeep Grand Cherokee ya a la venta en España. Así es, hace cuestión de un par de días que ya se ha iniciado la comercialización de este nuevo modelo de Jeep en España con un precio base de 58.245€. Cabe recordar que este mismo modelo está a la venta en Estados Unidos desde el pasado verano y en donde ha conseguido unas buenas cifras de ventas. Sin embargo, se ha confirmado que en Europa no se contará con ninguna motorización diesel, por lo que se mantendrá la misma gama de motores que en norteamerica.

En concreto, está disponible con un motor 3.6 V6 de 286 CV y un 5.7 V8 de 372 CV de potencia, ambos de gasolina. Si nos centramos en la motorización V6, con dicho motor el Jeep Grand Cherokee puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9.1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 206 km/h. El consumo medio de combustible se sitúa en torno a los 11.4 litros por cada 100 kilómetros recorridos.  title="Sigue leyendo" alt="Sigue leyendo" width="10" height="10" />

Sin ser todavía desmentido ni confirmado por parte de la compañía italiana, en los últimos días viene corriendo un rumor que indica que Maserati está preparando un SUV para su llegada al mercado en el año 2012. Su propósito sería competir en un nuevo nicho de mercado que está a punto de crearse con la llegada del Land Rover Evoque, y al que más adelante se incorporará el Porsche Cajun, e incluso un hipotético modelo de Aston Martin.

La base de partida de este modelo sería el prototipo Maserati Kubang, presentado en 2003 en pleno boom de los SUV, y mostrado sobre estas líneas. Como es de esperar, la estética del modelo de producción, llegando al mercado 9 años después de que el prototipo viese la luz, estaría profundamente actualizada y adaptada a los rasgos estéticos que tan buena acogida han tenido entre los aficionados a la marca italiana. 

El nuevo Dodge Durango, que comenzará a mostrarse al gran público durante este otoño en diversos salones, compartirá plataforma con el nuevo Jeep Grand Cherokee. Dispondrá de tres filas de asientos, un gran equipamiento y dos posibles motorizaciones.

El nuevo Durango 2011 cuenta con una estructura monocasco rígida y combinará su excelente capacidad para transitar por caminos poco preparados con la comodidad de una gran berlina para largos trayectos por carreteras en buen estado. Los usuarios podrán elegir entre dos tipos de motorización: el V6 Chrysler Pentastar de 3,6 litros de desplazamiento o el Hemi, con una arquitectura de 8 cilindros en V y 5,7 litros de desplazamiento. El V6 entregará 290 CV y será muy similar en cuanto a prestaciones al que monta el Grand Cherokee.

- Más seguridad y confort en conducción con remolque o con el vehículo muy cargado.
- El sistema hidroneumático autorregulable Nivomat mantiene una altura constante del vehículo, independientemente de la carga que lleve.
- Esta tecnología ZF Sachs se aplica en todo el mundo sobre turismos y SUV.

El sistema Nivomat desarrollado por ZF Sachs pasa a ofrecerse en opción para el nuevo Jeep Grand Cherokee 2011. El sistema consta de componentes que regulan la altura del vehículo de manera hidroneumática, sustituyendo ventajosamente a los amortiguadores en el eje trasero.

El sistema Nivomat mantiene siempre una altura óptima del vehículo, independientemente de la carga, y consigue al mismo tiempo un menor consumo y un mayor confort de conducción, sobre todo cuando el vehículo rueda a tope de carga y cuando hay que tirar de un remolque o de una caravana. ZF Sachs también suministra otros sistemas especiales de suspensión destinados al nuevo Jeep Grand Cherokee.

Jeep Gran Cherokee 2011, modelo que debería ser presentado en breve y en el que Chrysler ha puesto muchas esperanzas. Debido a esto no están escatimando en presentar poco a poco nuevos detalles de este espectacular, musculoso y moderno SUV

Entre los detalles a destacar que me han parecido muy curiosos de entre los presentados en el video destacar la suspensión independiente y el uso de un chasis monocasco que seguro proporcionan importantes dosis de confort y efectividad en carretera.

Chrysler pinesa en el Jeep Grand Cherokee SRT8, modelo que en sus anteriores versiones presentaba ya unas prestaciones de infarto y del que en su futuro podría presentar unas prestaciones capaces superara a cualquier SUV de su categoría.

Como sabrás, hasta hace poco tiempo los principales objetivos de la marca eran asegurarse su supervivencia desarrollando tecnologías, plataformas y motores lo más ecológicos que pudieran, hecho que consiguieron gracias a su afiliación con el Grupo Fiat.

Cutre. Esa es la palabra que se me ocurre al ver estas fotografías. Empecemos por partes porque hay mucho de que hablar. Si tienes un Jeep Grand Cherokee y te quieres ahorrar dinero, no pasa nada, puedes instalar un parachoques de madera, siempre y cuando se te haya roto el anterior (el original). Para hacerte uno como ese, sólo tienes que encontrar un árbol, y con una sierra vas moldeando y adaptándolo con forma de parachoque, lo siguiente es pasarle una lija.

Lo que sí está claro es que esto en España no suele pasar. Es práctico, sencillo y para toda la familia. Se le puede llamar como un remedio anti-crisis, aunque parece ser que en Rusia están más necesitados que nosotros. La verdad que se han visto cosas peores de ellos mismos, pero el trabajo parece estar bien realizado. Han dejado sitio para la matrícula, e incluso también han instalado dos focos (que parece que funcionan).

Aquí tenemos el primer Sketch del Jeep Grand Cherokee SRT8 2012. Los chicos de Jalopnik han sido los encargados de publicarlo. Aunque se trata de un simple dibujo, lo que veremos aproximadamente para principios del año 2012 no se alejará demasiado a esto. El diseño es bastante “bruto”, pero sin duda lo que más nos llama la atención son esas enormes llantas. Tiene la pinta de ser más musculoso, quizá porque ha sido ensanchado a lo bestia.

Según varios medios, el motor para esta versión podría ser perfectamente un 6.4 HEMI V8 de más de 500cv. Imaginaros el increíble par de motor que llegaría a tener, y una aceleración de menos de 5 segundos. La verdad que no han tardado mucho después de que vimos las primeras imágenes del Jeep Grand Cherokee 2011, que nos pareció demasiado Americano.