Por lo visto en las últimas jornadas, Citroën parece dispuesta a ofrecernos la piezas de un puzzle para que nos hagamos a la idea de como será el prototipo que presentará de forma oficial en el Salón de París el próximo día 2 de Octubre y que será el primer modelo de la marca francesa en estar presente en el videojuego Gran Turismo.

En esta ocasión el teaser muestra el frontal del modelo desde una vista lateral. Este destaca por las generosas tomas de refrigeración con las que dispone en el paragolpes delantero, así como una enorme parrilla central y un spoiler de fibra de carbono que recorre toda la parte inferior del paragolpes. Tan interesante como conocer este nuevo teaser esta conocer que es lo que realmente mostraba la segunda imagen. Como bien nos había comentado algún lector (gracias Naifus), la segunda imagen se corresponde con la trasera del vehículo, y no con el frontal como lo hacen el primer y tercer teaser.

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Si hace unas pocas horas era Lamborghini quien lanzaba la segunda imagen de su próximo modelo, Citroën no ha querido ser menos y ha hecho otro tanto de lo mismo, lanzando lo que supone la segunda imagen de lo que la firma francesa ha definido simplemente como “GT by Citroën”.

Lo que nos enseña Citroën ahora es una sugerente y amplia entrada de aire del frontal de su concept, donde intuímos bajo sus ondulantes formas un aspecto de lo más agresivo y deportivo. También, si nos fijamos, podemos ver “un poquito” lo que parecen los retrovisores. Y por el momento eso es lo que podemos decir, todo sea para mantener la expectación.

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Referencias: Citroën
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No hay ninguna duda, los teaser están de moda. A dos semanas exactas de el Salón de París abra sus puertas, son muchas las marcas que en las últimas semanas se han animado y han lanzado una fotografía de bajo contraste con parte de uno de sus futuros modelos o prototipos.

En esta ocasión la protagonista es Citroën, de la que ha comenzado a circular por Internet varios teaser de un modelo del que no se tiene constancia y de aparente aspecto agresivo. No obstante, las dudas de si se tratará de un prototipo real surgen a cargo del logotipo del videojuego Gran Turismo 5 que aparecer sobre la lona roja que recubre al vehículo. Con el acuerdo alcanzado por Citroën y Sony para que la marca gala esté presente en el videojuego, podría tratarse de un teaser para anunciar su incorporación.

Hace unos meses, Maserati presentó su GranTurismo S, una versión vitaminada del Gran Turismo, al que se le había criticado por ser demasiado blando en comparación con sus rivales más directos.Tras las gran aceptación que ha tenido el GranTurismo S, la firma italiana se ha apresurado a ofrecer una gran galería de imágenes a alta resolución en diversas localizaciones italianas.

Por si alguien tenía dudas sobre la belleza de esta maquina sportiva, esta colección de fotos hará olvidar todos los inconvenientes que podrían alegarse al modelo porque, como buen Maserati que se precie, el Gran Turismo S es sublime. Personalmente, me quedo con el negro aunque los tres colores presentes son espectaculares.

(Continúa leyendo para ver el resto de imágenes.)

Sony nos ofreció hace pocos días la lista de todo lo que contendría el GT5 Prologue para PS3, pues bien, hoy ha emitido una nueva nota de prensa para Europa con la fecha de lanzamiento del juego: el 26 de marzo de 2008, y su precio, que será de 39.99 €.

Tanto los precios, como la fecha, puede variar para España (confieso que no se cómo llevará Sony España estas cosas y si seguirá la previsión de los anuncios europeos, estimo que debería ser así, no obstante), además, también nos dejó una novedad: el lanzamiento de un pack para la ocasión (el que podéis ver en la imagen) compuesto de la PlayStation 3 mas el juego Gran Turimos 5 Prologue en Blu-ray Disc, todo ello por 399 €.

Nota: Confirmado, los precios y fechas también son oficiales para España.
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Según una fuente en Corriere Motori via MotorAuthority Maserati podría estar desarrollando una versión potenciada del Gran Turismo, el cual posiblemente seria denominado Gran Turismo S, el cual llevaría bajo el capo un poderoso motor V8 de 4.7 Litros de 440 caballos, el cual es el mismo que portara el 8C Spyder de Alfa Romeo.

Esto surge debido a que después de ser presentado en el salón de Ginebra pasado y haberse le realizado las pruebas pertinentes, la mayoría de la gente especializada coincidió en que el auto debía denominarse “Turismo”, debido a que el auto no era tan deportivo como Maserati aseguraba. Tendremos que esperar a que inicie el Salón de Ginebra, para ver si Maserati nos sorprende con un modelo real o para desmentir esta información.

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