BMW ha presentado algunas novedades para el BMW Serie 5 Gran Turismo, en donde encontramos nuevos motores y cambios en su equipamiento opcional. La gama se completa ahora con las versiones 535i, 550i y sus variantes xDrive, así como el 530d, 535d y también sus variantes xDrive.

Entre el equipamiento opcional encontramos sistemas de frenos regenerativos, control dinámico de la suspensión, retrovisor interior antideslumbramiento, etc. 

Quizás uno de las “faltas” más grandes e incomprensibles en Gran Turismo haya sido el que no hubiera daños en las carrocerías después de dar alguna clase de golpes ya que por gráficos y jugabilidad no era.

Pues al parecer este tema se ha solventado con mucho estilo por parte de los programadores de este increíble juego gracias a la posibilidad incluso de perder piezas de la carrocería dependiendo del la bruteza del golpe.

Bonita recreación del nuevo BMW Serie 3 que se presentará para principios del año 2012. Las primeras impresiones muestran Serie 3 que gana en tamaño y en calidad. Su estética va acercándose a modelos como el impresionante BMW Serie 7.

Se ofrecerá con una amplia gama de motores, desde el 318 hasta el 335 y con mejoras respecto a EfficientDynamics. Ciertos rumores apuntan a que habrá versiones Gran Turismo para el Serie 3 y Serie 1.

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Referido: BMWblog
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BMW acaba de publicar imágenes y datos oficiales de su nuevo modelo, BMW Serie 5 Gran Turismo. Las fotos son las mismas que se filtraron hace muy poco, pero ahora son a alta resolución, un detalle que se agradece mucho.

Vendrá a completar la gama junto con los Serie 5 Berlina y Touring. De momento sólo estará disponible con tres motores. De esa forma, tendremos el 535i GT (3.0 seis cilindros en línea de 306cv), un 550i GT (4.4 V8 de 407cv), y el diésel será un 530d GT (3.0 de 245cv). Van acoplados a una caja de cambios automática de ocho velocidades.

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Estamos pensando porqué Maserati está camuflando tanto al Maserati GranTurismo Spyder, y la solución más acertada es que aparte de que tendrá capota de lona, habrá ligeros cambios en la carrocería, porque otra explicación no le damos.

Es casi imposible apreciar algunos detalles, y la zona del techo está tan tapada que pasa tres cuartas partes de lo mismo. Si nada cambia hasta ahora, el Spyder heredará el mismo motor que monta la versión Coupé, 4.2 V8 de 405cv.

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Referido: Autojunk
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Infiniti desveló ayer el prototipo Essence, un impresionante coupé con el que pretende mostrar de lo que es capaz de hacer. Se trata de un híbrido de 4.7 m de largo, 1.96 m de ancho y 1.31 m de alto. El motor de gasolina viene de la mano del 3.7 V6 del Nissan 370Z pero potenciado hasta los 440 CV que, combinado con el motor eléctrico de 160 CV, genera la increíble potencia de 600 CV, transmitidos a las ruedas traseras.

Lo más sorprendente es el consumo, que se queda en 8 l/100 km con unas emisiones de CO₂ de 190 g/km, irrisorias comparadas con la potencia. El interior está orientado al conductor para que éste controle absolutamente todo. para ello, diferencia claramente la parte del conductor (en negro) de la parte del acompañante (en rojo). El interior está presidido por el uso de cuero, Alcantara y madera.

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Gracias al GTbyCITROËN, show-car presentado en el Salón del Automóvil de París 2008, Citroën se sitúa como el primer constructor de automóviles en cruzar la frontera del mundo virtual. El GTbyCITROËN, representación inédita de un vehículo Gran Turismo, es fruto de la colaboración entre Citroën y Polyphony, creador del simulador de conducción Gran Turismo 5 para la consola Playstation 3.

Este juego, del que se han vendido más de 50 millones de unidades en el mundo, destaca por su calidad de realización, su diseño y sus gráficos, extremadamente realistas.

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Si dejamos de lado los vídeos, con este ya van, ni más ni menos, que seis teasers (o “imágenes mostrando solo una parte”), del prototipo del Citroën “GT”. En este caso es una mirada desde tres cuartos del frontal, en donde podemos “intuir” (más que ver) una silueta realmente muy perfilada, con un habitáculo muy plano.

Destacan también los agresivos spoilers frontales, de generoso tamaño (algo que ya habíamos visto, no obstante, en anteriores imágenes), y la parrila con el característico logo.

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Referencias: Sony

Tras el alto ritmo de lanzamiento de teasers que hemos vivido en esta semana por parte de Citroën, la marca francesa también nos tiene preparadas sorpresas para el fin de semana. Se trata del segundo vídeo de su nuevo prototipo -el primero lo podéis ver haciendo clic en este enlace-, y que será el primer modelo de Citroën en aparecer en el videojuego Gran Turismo de Sony.

En el vídeo podemos presenciar muchos de los elementos que han ido dejando ver los teaser estos días. Entre ellos se encuentran la generosa parrilla frontal, los rasgados pilotos traseros (en esta ocasión los podemos ver encendidos), y la rejilla sobre el maletero. Además, el que haya perdido la lona que lo cubría en parte permite, a pesar de que la luz del vídeo lo muestra demasiado oscuro, poder comprobar como son las formas de otros puntos del vehículo, destacando por su reducida altura y por un aspecto muy musculado.

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Referencias: Youtube
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Creo que con esto queda bastante claro que lo visto el otro dia era la parte trasera. Con esta ya hacen cuatro las imágenes del concept Citroën GT, que, además, podrá tener el que quiera, porque se ofrecerá en descarga para integrar como un modelo más en el Gran Turismo 5. Lógicamente, lo de verlo en la calle es otro cantar.

En esta última imagen se ve perfectamente parte de su frontal, con una parrilla en donde un extraño logo de Citroën bordea toda la zona de aireación central. Tan extraño es el logo que, cualquiera que en los últimos años no haya visto un Citroën, creerá que es de una marca desconocida. La inspiración de los dos “chevrones” de Citroën eran dos dientes de engranaje de las máquinas de André Citroën, y ahí… pues bueno, parece todo menos dos dientes de engranaje.

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Referencias: Sony
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