En rueda de prensa y durante los actos de celebración del Gran Premio de Europa en Valencia el próximo fin de semana, Fernando Alonso apareció, visiblemente conmocionado, con brazalete negro, para transmitir su pésame y solidarizarse con los familiares y víctimas que ayer perdieron la vida en el aeropuerto madrileño de Barajas, en el vuelo con destino a Canarias de la compañía Spanair.
Este fin de semana la bandera española ondeará a media hasta en el circuito urbano valenciano.
El equipo ING Renault F1 se prepara para la duodécima prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1: el Gran Premio de Europa en Valencia, España.
Situado en el paseo marítimo de Valencia, este nuevo circuito urbano promete ser una de las novedades más emocionantes del calendario de la Fórmula 1 en los últimos años. Rodeado de muros de hormigón, el circuito de 25 curvas combina secciones rápidas y lentas y es lo bastante ancho en algunas zonas para ofrecer auténticas oportunidades de adelantamiento. Una buena velocidad en recta y estabilidad de frenada serán muy importantes, igual que el agarre mecánico en las curvas lentas y medias.
El trazado de la pista significa que los equipos rodarán con niveles de carga aerodinámica relativamente bajos, similares a los que se utilizan en Montreal para el Gran Premio de Canadá. Eso es posible porque no hay curvas de alta velocidad y es importante una buena velocidad en recta. Sin embargo, hasta que empiecen los entrenamientos libres del viernes el equipo no podrá confirmar los niveles aerodinámicos, que pueden depender de la adherencia que ofrezca el asfalto.
200 euros mínimo, porque entre 195 y 480 euros, eso será lo que cueste la entrada para presenciar el Gran Premio de Europa, que se celebrará en el Circuito Urbano de Valencia en agosto de éste año. La venta de dichas entradas se abrirá el día 1 de abril a las 12 horas, siendo un total de 112.771 localidades distribuidas en 27 tribunas (ya lo vimos en el “paseo virtual” al circuito) las que estarán disponibles para el público.
El lugar para adquirirlas será desde las páginas web de Bancaja o en centro (y también web) El Corte Inglés, o en taquillas en el circuito de la Comunidad de Valencia, Ricardo Tormo. Lógicamente, y gracias a que es un circuito urbano, si tienes algún amigo con ventanas “con vistas” podrás prescindir de todo ésto. Afortunados que son algunos.
En teoría el próximo año, en agosto, tendrá lugar la celebración del Gran Premio de Europa de Fórmula 1 en Valencia, y todos creíamos que eso ocurriría una vez dé su aprobación el Consejo de F1 cuando esté finalizado. Pues no. Porque una denuncia admitida a trámite y que parte de la coordinadora valenciana ecologista Fórmula Verda puede impedir que se celebre la carrera y que se detengan el estado -muy avanzado actualmente- de las obras.
En su denuncia, el grupo ecologista pone de manifiesto la falta de un estudio de impacto ambiental serio (algo lógico, dada la celeridad por poner en marcha el circuito urbano), la prácticamente nula publicidad de los concursos de las obras (que, al ser públicos, tienen que ser abiertos) y la ocupación del cauce del río Turia. En este sentido, más del 50% del trazado del circuito discurre paralelo al cauce -para dar un mayor impacto visual a la carrera-, quedando éste totalmente invadido.
Lo dicho, que nadie lance las campanas al vuelo, que aunque la FIA diga que sí al circuito, tal vez la UE diga que no, y su palabra tiene más peso.
