Todo sigue igual. Pese a que los arranques de temporada siempre suelen propiar alguna sorpresa, la actual temporada de Fórmula 1 ha comenzado del mismo modo que acabó la temporada 2010. El piloto que saldrá desde la pole en la carrera que mañana se disputará en Australia es el vigente campeón del mundo, Sebastian Vettel, seguido de Hamilton, Webber, Button y Fernando Alonso.

El piloto español ha consegudio finalizar en quinta plaza, estando muy lejos de los tiempos de cabeza, como refleja la diferencia de 1,4 segundos con respecto al tiempo de la pole de Vettel. Alonso no se ha mostrado conforme con el resultado, indicando que no han conseguido sacar el máximo partido al coche y que el rendimiento conseguido en las sesiones de entrenamientos libres fue superior al de la sesión clasificatoria. De cara a la carrera, el piloto de Ferrari ha indicado que en una carrera abierta podría tratar de entrar en el podio. 

En sexta posición, compartiendo línea de salida con Alonso, se encuentra el Renault de Petrov, que ha conseguido firmar un excelente resultando, en especial si tomamos como referencia a su compañero Heidfeld, perdido en la posición 18 sin haber conseguido pasar el primer corte.

En cuanto a Alguersuari, el piloto de Toro Rosso saldrá mañana desde la duodécima posición, compartiendo línea de salida con Michael Schumacher, quien tampoco ha conseguido llegar a la Q3.

Destacar, que los dos monoplazas de Hispania, pilotados por Luizzi y Karthikeyan, no tomarán la salida al no haber superado la regla del 107%. De acuerdo a esta normativa, los vehículos que en la Q1 superen en un 107% el tiempo del piloto más rápido, serán excluidos y no podrán tomar la salida en el gran premio.

El resultado de la sesión de clasificación es el siguiente:

1. Sebastian Vettel
2. Lewis Hamilton
3. Mark Webber
4. Jenson Button
5. Fernando Alonso
6. Vitaly Petrov
7. Nico Rosberg
8. Felipe Massa
9. Kamui Kobayashi
10. Sebastien Buemi
11. Michael Schumacher
12. Jaime Alguersuari
13. Sergio Perez
14. Paul di Resta
15. Pastor Maldonado
16. Adrian Sutil
17. Rubens Barrichello
18. Nick Heidfeld
19. Heikki Kovalainen
20. Jarno Trulli
21. Timo Glock
22. Jerome d` Ambrosio
23. Vitantonio Liuzzi
24. Narain Karthikeyan

Imagen: formula1 (Sutton Images)

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Hamilton, Heidfeld y Rosberg han copado las tres primeras posiciones del Gran Premio de Australia, seguidos por Fernando Alonso. El Gran Premio ha sido uno de los más accidentados de los últimos años, con sólo siete pilotos que han acabado la carrera.

El piloto inglés de McLaren, Lewis Hamilton, ha conseguido la victoria en el primer Gran Premio de la temporada, después de dominar la prueba desde el comienzo de la carrera. Segundo ha sido el piloto de BMW Heidfeld, mientras que tercero ha sido el Williams de Rosberg. Mientras, los dos Ferrari se vieron obligados a abandonar, en una carrera en la que sólo han conseguido cruzar la línea de meta 7 de los 22 pilotos que tomaban la salida, con tres apariciones del coche de seguridad.

Estas perjudicaron en algunos momentos a Fernando Alonso, que en un espectacular final de carrera, conseguía contener a un Kovalainen que cometía un error infantil a falta de una sola vuelta para el final de carrera. El español ha sido cuarto, después de remontar un buen número de posiciones ayudado en parte por los problemas del resto de los pilotos.

La carrera comenzaba con un Kubica que buscaba la primera posición, pero que no llegó a intimidar a Lewis Hamilton. Por detrás, Alonso remontaba hasta la novena plaza -poco después, pasaría a ser décimo-, y Raikkonen protagonizaba una espectacular remontada hasta la octava plaza, remontando siete posiciones. Por la parte trasera, Fisichella era el protagonista de un accidente que dejaba fuera de combate a Davidson, Button, Sutil, Webber y Sutil; y obligaba a una breve aparición del coche de seguridad.

La carrera discurriría sin grandes novedades hasta los primeros repostajes. Kubica era el primero en entrar, dejando claro que el buen resultado de ayer se debía en buena parte al poco combustible empleado, y sería superado por un Kovalainen que iba mucho más cargado de carburante. Raikkonen y Alonso alargarían sus paradas incluso más de lo esperado, tras la nueva aparición del coche de seguridad debida al accidente entre Coulthard y Massa.

La carrera se reanudaría con el repostaje de Alonso, que salía seriamente perjudicado tras perder numerosas posiciones tras esta parada en boxes. Por delante, Raikkonen apretaba e intentaba adelantar a Kovalainen, aunque un exceso de fogosidad provocaba que el piloto de Ferrari se fuese fuera de la pista y perdiese un buen número de posiciones. Mientras, el Ferrari de Felipe Massa decía adiós a la carrera por problemas mecánicos.

A partir de este punto, la atención se centraría en la lucha entre Alonso y Kubica por la séptima plaza. El polaco iba más cargado de combustible, pero el Renault de Alonso carecía de la suficiente velocidad punta como para adelantar al polaco.

A falta de 14 vueltas para el final, Glock destrozaba su Toyota en un espectacular accidente tras una salida de pista, y el coche de seguridad volvía a hacer aparición. A su retiraba Nakajima se tocaba con Kubica y ambos quedaban fuera de combate. Mientras, Alonso, con neumáticos blandos recién montados, superaba a Raikkonen y Kovalainen en un mismo adelantamiento. Alonso se iría a por Bourdais, pero sería incapaz de darle alcance.

Bourdais y Raikkonen también se veían obligados a abandonar, y a pesar de aguantarlo hasta a una vuelta del final, Alonso se vería superado por Kovalainen. En la recta de meta, el finlandés presionaba, supuestamente, el limitador de velocidad -según las propias palabras de los pilotos a la conclusión de la carrera- , y Alonso recuperaría la cuarta plaza final. Un resultado que ni los más optimistas se podrían imaginar.

La clasificación final es la siguiente:

1 L. Hamilton McLaren 1:34:50.616
2 N. Heidfeld BMW + 5.478
3 N. Rosberg Williams + 8.163
4 F. Alonso Renault + 17.181
5 H. Kovalainen McLaren + 18.014
6 R. Barrichello Honda + 52.453
7 K. Nakajima Williams + 1 vueltas

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Hamilton, Kubica y Kovalainen han sido primero, segundo y tercero repectivamente en la sesión clasificatoria de Melbourne, mientras que Fernando Alonso ha sido decimosegundo tras sufrir problemas con su diferencial.

El piloto inglés de McLaren saldrá desde la primera posición del Gran Premio de Australia después de conseguir el mejor tiempo en la sesión clasificatoria disputada esta madrugada -hora española-. La gran sorpresa ha sido el segundo clasificado, Robert Kubica, que ha demostrado que el BMW se encuentra, aparentemente, a un mejor nivel de lo que se espera. Mientras, el tercer puesto ha sido para el McLaren de Kovalainen.

En cuanto a Fernando Alonso, el piloto español ha sido decimosegundo, quedándose fuera del corte de la Q2. La posición es mucho más retrasada de lo que se esperaba, y esta ha sido debida en parte a los problemas mecánicos que Alonso ha sufrido, al tener que disputar buena parte de la Q2 sin diferencial trasero.

Pero gran sorpresa de la jornada corre a cargo del vigente campeón, Kimi Raikkonen, que no ha pasado el Q3 después de que Ferrari detectase una anomalía en la presión del combustible de su monoplaza, viéndose obligados a retirar su vehículo de la sesión clasificatoria.

Destacar también el papel de Toyota, que si bien se esperaba un mediocre rendimiento tras lo visto en la pretemporada, ha conseguido situar a sus dos monoplazas entre las primeras diez posiciones.

La clasificación de salida para mañana es la siguiente:

1 L. Hamilton McLaren 1:26.714
2 R. Kubica BMW 1:26.866
3 H. Kovalainen McLaren 1:27.079
4 F. Massa Ferrari 1:27.178
5 N. Heidfeld BMW 1:27.236
6 J. Trulli Toyota 1:28.527
7 N. Rosberg Williams 1:28.687
8 D. Coulthard Red Bull 1:29.041
9 T. Glock Toyota 1:29.593
10 S. Vettel Scuderia Toro Rosso sin tiempo
11 R. Barrichello Honda 1:26.173
12 F. Alonso Renault 1:26.188
13 J. Button Honda 1:26.259
14 K. Nakajima Williams 1:26.413
15 M. Webber Red Bull sin tiempo
16 K. Räikkönen Ferrari sin tiempo
17 G. Fisichella Force India F1 1:27.207
18 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:27.446
19 A. Sutil Force India F1 1:27.859
20 T. Sato Super Aguri 1:28.208
21 N. Piquet jr. Renault 1:28.330
22 A. Davidson Super Aguri 1:29.059

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El piloto de Ferrari Kimi Raikkonen ha sido el más rápido en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia, seguido de cerca por Lewis Hamilton. Mientras, Fernando Alonso ha marcado el noveno mejor tiempo.

La temporada 2008 de Fórmula 1 ha dado esta madrugada -hora española- el pistoletazo de salida con la disputa de las dos primeras tandas de entrenamientos libres en el circuito australiano de Melbourne, con el vigente campeón mundial, Kimi Raikkonen, como piloto más rápido sobre la pista.

El finlandés ha marcado el mejor tiempo en la primera tanda de entrenamientos libres, seguido de cerca por el piloto de McLaren Lewis Hamilton, y por su compañero de equipo Felipe Massa. En la segunda tanda, Lewis Hamilton sería el más rápido, pero no lo suficiente para bajar el anterior tiempo marcado por Raikkonen. En esta sesión, Webber ha sido el segundo piloto más rápido, seguido de nuevo por Massa.

En cuanto a Fernando Alonso, el piloto español ha marcado el noveno mejor tiempo en el cómputo global de las dos sesiones. La jornada comenzaba con esperanzas para el español, marcando el sexto mejor tiempo en la primera sesión, pero retrasándose hasta la decimotercera plaza en la segunda tanda.

Los resultados carecen de cualquier valor, pero sirven para aproximar cual podrá ser el resultado tras la disputa de la sesión clasificatoria prevista para esta madrugada. Todo apunta a que la lucha por la primera posición estará entre Ferrari y McLaren, con un Webber que parece dispuesto a situarse por detrás de estos con su Red Bull, y una batalla en las siguientes posiciones entre BMW, Renault, Williams, y aparentemente, también Toyota.

A espera de comprobar cual es el ritmo de carrera de todos estos monoplazas, el papel de Fernando Alonso es el esperado tras lo visto en los entrenamientos de pretemporada, con una esperable posición entre el quinto y décimo puesto. Pero ya se sabe que las carreras son un mundo diferente e imprevisible.

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En palabras de Bernie Ecclestone, cada vez son menos los espectadores europeos -continente que tiene más seguidores de la categoría- que están dispuestos a pernoctar con el fin de presenciar una carrera de Fórmula 1. El principal afectado parece ser el Gran Premio de Australia, y según Ecclestone, en caso de apearse del calendario, se tardarían muchos años en volver a disputar esta cita.

¿Cuál es la solución para el Gran Premio de Australia? Todo pasa por conseguir realizar la carrera en un horario diferente al que se disputa actualmente, por lo que una carrera nocturna cobra más fuerza que nunca. De haber sido satisfactorio el resultado del sistema desarrollado por Hella y que fue probado el pasado mes de Diciembre, el Gran Premio de Australia podría pasar a acompañar a Malasia como carrera nocturna. En caso contrario, la prueba podría estar dando sus últimos coletazos.

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