Preguntado sobre la razón de la elección de un Mercedes-Benz GL para su uso personal, Lewis Hamilton ha dicho: “en el circuito siempre me gusta ir al límite, pero en carreteras públicas yo voy muy relajado. El GL es perfecto para ello, tiene mucho espacio, un sonido brillante y su posición elevada me ofrece una gran y clara visión. Es el auto de carretera más confortable que puedo conducir”.
El modelo de Hamilton tiene unas llantas AMG de 21 pulgadas, un motor diesel con common-rail de 224 CV a las 3800 rpm, con un par de 510 Nm desde las 1600 rpm. Concretamente, es el modelo GL 320 CDI.
A la venta en nuestro mercado desde el año 2006, el más lujoso de los todoterreno de la marca alemana, el Mercedes GL, se prepara para recibir un restyling de cara al año 2010. Mercedes ya ha comenzado a preparar este modelo, tal como se puede ver en las primeras imágenes espía de la revisión que sufrirá.
Por la disposición de las protecciones, nos podemos hacer a la idea de donde se encontrarán los cambios de este modelo. En el frontal, la parrilla frontal pasará de estar formada por dos barras horizontales cromadas a tres, mientras que los antiniebla verán revisado su diseño, pudiendo dejar atrás el diseño redondo que actualmente presenta.
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Tras la caída de ventas que el Mercedes Clase S -modelo que entrega a la marca el mayor porcentaje de beneficios- en Estados Unidos, desde ese país vuelven a llegar malas noticias, ya que la marca alemana tiene previsto reducir la producción en la fábrica de Alabama mediante la reducción de turnos y la ampliación de los periodos de vacaciones
Las unidades que más afectadas se verán son los Mercedes ML y GL, llegando a suponer una caída de 40.000 unidades en lo que resta de año si lo comparamos con la previsión anual realizada antes de que comenzase el año. Con el fin de solventar esta crisis que Mercedes está sufriendo en Norteamérica, los cuatro modelos compactos que están por llegar también se incorporarán a este mercado.
