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Alfa Romeo acaba de publicar información e imágenes oficiales de su nuevo Alfa Romeo Giulietta, pero donde se presentará en carne y hueso será en el próximo Salón de Ginebra. Se trata de modelo que se comercializará en la primavera de 2010 de forma gradual en todos los mercados importantes.

Una vez roto el embargo, podemos contarte todos los detalles. El Giulietta se presenta como un nuevo deportivo compacto que quiere ofrecer una gran agilidad en las rutas más exigentes, junto con las cualidades esenciales de habitabilidad interior y confort que un modelo similar debería tener.

Lo conocemos como Alfa Romeo Milano, pero estos días se estuvo comentando que podría llamarse de otro modo, como Giulietta. El caso es que ya lo hemos visto al descubierto, en fotos espía, y todavía estamos esperando a que se presente oficialmente, que tendría que haber sido ya.

Según nos cuentan Autocar tiene guardada una galería oficial del modelo, pero han sido especialmente cuidadosos. Sólo nos muestran una fotografía de estudio. En pocos días esperamos salir de dudas, mientras tanto puedes ver la foto tras el salto.

Muchos son los fans de la marca que están deseando que este modelo llegue al mercado, sobre todo desde que Alfa Romeo aclaró que su nuevo Milano será el sustituto natural del 147, modelo que lleva demasiados años en el mercado.

Pero quizás esta no es la noticia más importante, ya que, aunque parezca mentira el nombre Milano no es el nombre oficial de este modelo y es ahí donde entra Alfa Romeo que al parecer aún se está pensando si bautizar a este modelo como Milano o Giulietta.

Lamentable el estado en el que está (y carísimo el precio, 25,300 $, más de 16.000 €), el trabajo que le queda para el que le apasione éste modelo de Alfa Romeo es tremendo, empezando por la misma chapa, así que pongamos un despiece completo y luego la reparación mecánica en sí. Porque, lógicamente, comprarlo para dejarlo “tal cual está” no tiene sentido alguno.

Quien lo adquiera, aparte de tener bastante dinero, deberá ser un seguidor acérrimo de Alfa o amante del modelo, y dicho modelo en cuestión (que está en California, Estados Unidos), es un Alfa Romeo 750 Giulietta Sprint del año 1958. Su kilometraje es de 108,888 millas (algo más de 174 kilómetros), el motor es el clásico (y robusto) 4 cilindros de Alfa con 1.300 c.c., con una transmisión manual de 4 velocidades.

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