La publicación francesa Automobile Magazine nos adelanta el nuevo monovolumen compacto de Ford, el B-Max Concept, antes de que mañana podamos verlo en Ginebra.

Este MPV sigue la línea de diseño de la compañía del óvalo azul, y nos descubre un vehículo ya prácticamente acabado (a pesar de tratarse únicamente de un concept), con un interior eminentemente Ford (cualquier Ford Fiesta puede reconocerse en él), y con motores tampoco sorprendentes, puesto que encontraremos las variantes de 1.6 litros diesel (TDCi) o gasolina (Ti-VCT), con el permiso, eso sí, del nuevo 1.0 SCTi. Además, podremos encontrar tecnología Start-Stop y cambio automático de doble embrague (PowerShift).  

Mientras Renault prepara su nuevo Gordini (el Wind Gordini) con el fin de presentarlo en el Salón de Ginebra (momento al que corresponden las imágenes), la marca gala anuncia “un nuevo prototipo”. Este anuncio lo ha hecho esta tarde, sin imágenes (bueno, realmente se acompaña de una pequeña imagen con la leyenda: “no photo”) y en un escueto comunicado.

“Tras descubrir el DeZir en el Salón de París” – dice el fabricante del rombo -, “descubrir el Captur durante la presentación del Plan Estratégico, Renault va a llevar un nuevo concepto que expresa la iluminación”. Este nuevo modelo, que sigue en parte su nuevo diseño, será presentado de manera oficial el día 1 de marzo a las 11:00 de la mañana en Ginebra. ¿Te atreves a apostar cómo será? 

MotorSpain.com

¿Qué es lo que te queda hacer si no tienes ningún prototipo o concepto de renombre para presentar en un gran Salón del Automóvil? Pues le cambias los colores a los coches que tienes. Esto es lo que está haciendo Citroën para Ginebra: no presentará nada (al menos, nada que no haya preanunciado, a ver si al final nos va a dar la sorpresa…), pero lo que sí llevará son versiones tuneadas de modelos que ya tiene, como el C3 Red Block o esta última que acaba de enseñar en imágenes: el DS4 Purple.

De esta versión no hay nada destacable fuera de lo que entra por los ojos, es decir: un toque oscuro con elementos color café (que son calcados, por cierto, a los lanzados por Renault en los años ochenta con aquéllas series especiales Baccara, si te acuerdas, incluso en la combinación de colores) que Citroën -dice- representa “el lujo” y la “exclusividad”. El coche se ve bien, es innegable, y como personalización no está nada mal, sobre todo si te gusta el tuning. Fuera de ahí, la novedad es nula. 

El nuevo Ferrari FF ya lo hemos visto en varios vídeos, eso no es nada nuevo ni noticiable. Pero en este nuevo vídeo el fabricante italiano se ha esmerado un poquito más en dejarnos ver este deportivo (que alzanca los 335km/h y que posee una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos) bastante mejor. En él podemos ver a la última criatura de Ferrari sobre la carretera, en el desierto, en la pista de pruebas de Fiorano, en el parque de Ferrari World en Abu Dhabi… ¡incluso deslizándose sobre una montaña! Todo ello acompañado de buen sonido -su motor- y buena música.

Recordemos que el FF se presentará en el Salón de Ginebra, y que su motor V12 de 6.262 cc ofrece 660 CV de potencia, con un par motor de 683 Nm. Del resto prácticamente ya se sabe todo, por lo que dale a “continuar leyendo” y disfruta del vídeo. Son más de tres minutos que se hacen muy cortos. 

Aunque por las imágenes te puedas suponer que hemos vuelto a la Segunda Guerra Mundial, lo cierto es que el vehículo es nuevo. Tan nuevo como que será presentado en el Salón de Ginebra y del cual, además, se dice que ya hay casi 300 pre-órdenes de compra del modelo (para cuando entre en producción).

Este coche, fabricado por Morgan y con el imaginativo nombre de Morgan 3 Wheeler, es una perfecta mezcla entre moto y automóvil, uniendo buena parte de lo mejor de ambos mundos y añadiéndole una enorme dosis de nostalgia y placer de conducir. 

Chevrolet lanzó la información de su Cruze a principios de este mes de febrero. Lo hizo sin imágenes y avanzando algunos de sus datos. Ahora ya tenemos las primeras imágenes oficiales de esta nueva variante de cinco puertas del superventas Cruze, que aspira, al menos, a conseguir el éxito de la versión sedán.

Chevrolet destaca en este “hatchback” su capacidad de carga, de casi 400 litros, lógicamente gracias al portón trasero. En motorizaciones es de suponer que ofrecerá las mismas que su versión de cuatro puertas, mientras que para su llegada al mercado europeo tendremos que esperar hasta mediados de año. 

Volkswagen presentó esta mañana su nueva carrocería cabrio para el Golf, que estará disponible en tres motorizaciones (1.6l 77 kW TDI BlueMotion con una caja de cambios de cinco velocidades, manual, 1.2l 77 kW TSI BlueMotion con caja de cambios manual de seis velocidades, y el automático robotizado de siete velocidades y doble embrague (DSG) 1.4l 118 kW TSI) y que comenzará a venderse después del verano (en España).

Como principales características, el Golf Cabriolet nos promete unos consumos económicos (4,4 litros para el motor 1.6 TDI de 105 CV) y un sistema de apertura de la capota de lona muy rápido, en 9,5 segundos. 

Si vas “armando” todas las partes que Lamborghini ha ido soltando sobre su nuevo superdeportivo Aventador (el sustituto del Murciélago), te encontrarás con este coche “casi” al completo (faltarían las puertas y el frontal, entre otros elementos, no obstante).

Hoy, con ocasión del evento TechDay de Audi (ya sabes que Lamborghini pertenece al Grupo VAG), el fabricante italiano desvela la parte más impactante (visualmente hablando) de su nuevo vehículo, que es el chasis, en donde podemos ver los entramados de las suspensiones, la disposición del motor, parte de la cabina… Para que lo disfrutes, he fraccionado la imagen de este modelo con motor V12 (que es enorme en el original) con algunos de sus elementos más de cerca. 

MotorSpain.com

Italdesign Giugiaro presentará un nuevo vehículo en Ginebra, cuyo adelanto en forma de teaser ha sido publicado en una página web específica para la ocasión. Sin detalles, se especula que este nuevo vehículo será la antesala de la línea de diseño de los nuevos Volkswagen.

Recordemos que el Grupo Volkswagen adquirió el año pasado la mayoría de las acciones de Italdesign Giugiaro de Turín, con lo que en la actualidad tiene el 90,1% de la empresa, incluídos derechos de la marca y sus patentes. No obstante, de momento todos son rumores, aunque parece que el modelo será un compacto urbano. Tendremos que esperar para verificarlo. 

MotorSpain.com

Skoda confirmó esta mañana sus planes para el Salón de Ginebra (el 3 de marzo). Entre éstos no hay ninguna novedad de las que ya os venimos adelantando, confirmando su nueva imagen de marca (de ella hablamos ayer aquí, precisamente), su modelo Fabia Monte Carlo (en la imagen), y un nuevo concept-car, que podría no ser más que el anticipo de su Joyster.

Este nuevo modelo, además, representará “el nuevo lenguaje de diseño”, algo que parece estar muy de moda y a lo que cada vez más marcas se apuntan. Y la última en hacerlo fue, como recordaréis, Renault con su DeZir, del que, precisamente, habrá otra variante en Ginebra, el Captur.