Me imagino que la parte trasera está para “adornar” e impresionar, porque la turbina de salida de gases estilo cohete no tiene razón de ser cuando se ven claramente los tubos de salida de gases delante, en el compartimento de motor (a no ser que sea un híbrido con motor a reacción y de explosión, cosas más raras se han visto…).

Lo que sí parece es que es un trabajo simplemente para eso, para llamar la atención, que los chicos de Metblogs se han encontrado hace pocos días por las calles de Los Ángeles. Si os fijáis en su interior, y en los cuadros de instrumentos y su ensamblaje… bueno, para qué decir nada, mejor lo veis vosotros.

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