El vídeo de hoy muestra un Gallardo LP560-4 haciendo un poco de skating en una pista de patinaje situada en Alemania. El recinto está especializado para personas, no para coches. El cualquier caso parece ser que el Gallardo fue adoptado para este tipo de eventos.
Es increíble cómo se escucha el motor V10 en esas situaciones. Este modelo desde parado alcanza 100 km/h en 3,7 segundos y logra una velocidad punta de 325 km/h. Si quieres uno de estos tienes que pagar un precio de 190.895 euros.
Al parecer, últimamente Lamborghini se está encargando de demostrar que todavía se pueden mejorar aún más sus prestacionales deportivos y prueba de ello es este rumor lanzado por TeamSpeed.
En esta afamada revista acaban de publicar nada menos que la noticia de que desde la casa Lamborghini estarían preparando una versión con diez caballos más y algo menos de peso sobre el conocido Lamborghini LP560-4 que, como corresponde se denominaría LP570-4 SV (SuperVeloce)
Hace poco más de un año fue presentado el Lamborghini Gallardo LP560-4, un juguete de las patrullas de carretera de la policía italiana para combatir infracciones en autopistas e interceptar a posibles fugas. Anteriormente ya les había sido entregada una unidad del Gallardo a secas, que es la protagonista de esta noticia.
Esta semana ha aparecido en la red la noticia de que sufrió un accidente en la ciudad lombarda de Cremona. Y lo peor de todo es que no estaba persiguiendo a nadie sino que circulabra por la carretera cuando, de repente, un conductor se incorporó a la misma desde una gasolinera sin hacer el correspondiente stop.
Hace ya unos cuantos meses, allá por noviembre del año pasado, que Lamborghini presentó Gallardo LP560-4 Spyder. Llegó como la evolución natural del anterior Gallardo Spyder, que ya había dejado el listón muy alto. Con 560 CV y la melena al viento, tiene que ser una auténtica delicia poder conducirlo.
Y más delicia aún debe serlo si se hace en la zona en la que está rodado el vídeo que hoy traemos. Podemos ver al vehículo circulando por reviradas carreteras de montaña acompañado de una música que devería haber sido la de su V10. Además, vemos el sistema de plegamiento de la capota. Este vídeo es una buena forma de empezar el día con ganas.
Audi está viendo como los tiempos de espera por recibir un R8 se están reduciendo a menos de dos meses, lo que demuestra que la demanda está bajando. Así pues, parece que 2009 será un año movidito para el R8 ya que Audi lanzará diversas versiones para mantener el interés de la gente por él.
Parece ser que en los próximos 12 meses llegarán tres variantes, incluyendo la versión Spyder y una versión RS hipervitaminada. Pero antes de estas dos, hablemos primero de la esperada versión V10, cuyo desarrollo Audi puso en marcha a los pocos meses de salir a la venta el R8 debido a las críticas que recibió ante el escaso caballaje que presenta el V8 (y es que 420 CV no son nada para muchos…).
Otro modelo más que veremos en el Salón de Los Angeles. Lamborghini publicó a las 24.00 h la nota de prensa con todos los datos del nuevo Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder . La estética es prácticamente igual a la del Coupé, exceptuando obviamente el techo de lona. Los únicos exteriores cambios que tendrá serán los paragolpes, ligerísimamente diferenciados de los de la versión coupé y un nuevo diseño de llantas.
El motor V10 ha sido modificado para entregar la friolera de 600 CV, con los que alcanzará los 100 km/h en 4.0 segundos y una velocidad máxima de 325 km/h. Con estos datos, será un durísimo rival para el F430 Scuderia Spider. A pesar del incremento de potencia. Lamborghini asegura que el consumo de combustible y el nivel de emisiones se ha rebajado en un espectacular 18%. Habrá que comprobar si es verdad.
Actualización: Imágenes del Lamborghini Gallardo LP560-4 Polizia
Este es un momento en el que a todos nos gustaría ser policía y trabajar en el cuerpo italiano. El motivo no es otro que el regalo que la marca del toro ha realizado a este cuerpo, un flamante Lamborghini Gallardo LP560-4 dotado de, además de la espectacular mecánica del modelo, todos los elementos propios de un coche patrulla.
El vehículo continúa contando con tracción a las cuatro ruedas y 560CV de potencia, así como sus 327km/h de velocidad punta que pondrán las cosas muy difíciles a quienes intenten escapar de este vehículo en las carreteras italianas, territorio que será patrullado por este Lamborghini. Entre los novedosos elementos que incorpora, se encuentra una cámara que graba todo lo que ocurre por delante del vehículo, así como el sistema GPS que permite tener localizado al Lamborghini en todo momento, ayudando a cálculos de trayectoria para que otros coches patrulla intercepten al vehículo que ha huido.
Ni siquiera la exclusivísima Lamborghini se libra de las filtraciones. Según ha revelado Autonews, el prototipo de la firma que trae de cabeza a todo el mundo será un concept de cuatro puertas cuyo nombre será Urus, y su apariencia mostrará las líneas casi definitivas que caracterizarán al modelo de producción. Sabiendo que Autonews es una de las mayores fuentes de información automovilística en la red, este rumor debería ser tomado como cierto. Ellos dicen que una fuente interna de la marca ha sido la que ha revelado todo.
También hablan de la motorización del vehículo. Los V10 y V12 que actualmenten montan están descartados, por lo que es muy logico pensar que compartirá motor V8 con el Audi A8 además de diversos elementos mecánicos, tal y como nos contaba Alex. También es muy probable que su carrocería sea completamente de aluminio como en el A8.
Conociendo la crisis que afecta al mundo de la automoción en general, y a las compañías americanas en particular, no es de extrañar que una marca que obtiene un aumento de beneficios del 32% lo anuncie a bombo y platillo. Y esto es lo que ha hecho la italo-germana Lamborghini (no hay que olvidar que está en la órbita del Grupo VAG). Este incremento del beneficio se traduce a números en 54,8 millones de euros obtenidos en el primer semestre de 2008.
Esta cifra que puede parecer baja en comparación con las marcas generalistas, pero es que Lamborghini sólo ha fabricado 1.309 vehículos durante dicho período. Hablando de la producción, esos 1.309 suponen 71 unidades más que en el primer semestre de 2007. Por zonas, las ventas se han incrementado en un 40% en Oriente Medio mientras que en Europa y América se han mantenido.
Lamborghini presenta el Gallardo LP560-4, un modelo de 560CV de potencia y tracción a las cuatro ruedas que consigue acelerar hasta 100km/h en sólo 3,7 segundos y una velocidad punta de 325km/h.
Tal y como se esperaba, la marca del toro ha llevado al Salón suizo de Ginebra la nueva versión de su Lamborghini Gallardo, que ha sufrido un ligero lavado de cara y que recibe una versión más potente del propulsor que hasta la fecha había empleado.
El motor es un diez cilindros en V de 90º de 5.200 centímetros cúbicos de capacidad, capaz de desarrollar una potencia máxima de 560CV a un régimen de 8.000 vueltas, y un par de 540Nm. La tracción es permanente a las cuatro ruedas, con un diferencial trasero tarado al 45%, y las llantas son de 19 pulgadas con neumáticos 235/35ZR19 en el eje delantero y 290/30ZR19 en el eje trasero.
