Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni: equipamiento interior. Una entrada donde descubrirás con qué clase de elementos viene equipado un modelo que en el mercado actual su precio asciende hasta los 211.815 euros de pura exclusividad.

La verdad, por un coche cuyo precio sobrepasa los 200.000 euros Lamborghini a parte de potencia, 550 caballos en este caso, debería ofrecer un habitáculo cuanto menos sorprendentemente equipado y la sorpresa viene cuando te das cuenta de que esto no es así.

Tras el adelanto de ayer, ya podemos confirmar oficialmente que Lamborghini ha lanzado un modelo de tracción trasera. Su nombre definitivo es Gallardo LP550-2 Valentino Balboni, en honor al que ha sido probador de la marca del toro desde 1967 y que presume de haber conducido el 80% de los Lamborghini fabricados hasta hoy.

El motor de esta edición especial, limitada a 250 unidades, es el mismo 5.2 V10 que entrega en esta ocasión en 550 CV. Con un peso total de 1.380 kg, este deportivo alcanza los 100 km/h en sólo 3.9 segundos mientras que la velocidad máxima se queda en 320 km/h. Para adaptar la plataforma a la tracción trasera, han tenido que modificar barras estabilizadoras, suspensiones, distribuciones de pesos e incluso los neumáticos.

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Hace tiempo que hay rumores sobre la incorporación de variantes de tracción trasera en la gama de Lamborghini. Parece ser que así será tras ver las fotos aparecidas ayer en diversos blogs y webs del motor, en los que se asegura que corresponden con el Lamborghini Gallardo LP550-2, el próximo estreno de la marca.

Analizando la nomenclatura LP550-2, podemos deducir que contará con 550 CV y será de tracción a dos ruedas, obviamente las traseras. La marca aún no ha confirmado nada pero las imágenes parecen completamente reales, a no ser que sea un photoshopeado de todo un maestro. Estaremos atentos a lo que pueda surgir.

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Si ayer surgían imágenes espía de la versión más potente que se comercializará del Gallardo con un lavado de cara, ahora le toca el turno a las imágenes reales del modelo, sin que nada oculte su diseño real. Estas han sido extraídas de un catálogo oficial del modelo, por lo que su diseño ya es definitivo.

Con ellas desaparece la duda que surgía ayer con las salidas de escape, ya que el modelo contará finalmente con dos salidas dobles a ambos lados de la parte trasera. Además del nuevo motor V10 5.2 de 550CV, también cuenta con cambios en los faros y paragolpes delantero, y pilotos traseros, dándole un aspecto más actual que al modelo que se comercializa hoy en día.

Tal y como adelantábamos hace sólo unos días, la marca del toro presentará una versión más potente del Lamborghini Gallardo, de la cual surgen unas imágenes espía a pocos días de que se produzca su presentación oficial del Salón de Ginebra.

El vehículo no presenta protecciones que deformen el aspecto del vehículo, pero si presenta adhesivos plásticos sobre toda su carrocería, ocultando incluso la pintura original de la carrocería y los faros delanteros. Aún así, se aprecian cambios en el frontal y parte trasera del vehículo, dado que el Gallardo también recibirá un lavado de cara. En cuanto a las dos salidas de escape que aparecen en la parte posterior, habrá que esperar a las imágenes definitivas para conocer si las dos son reales, ya que presentan un color sospechosamente diferente.

Hasta la fecha, la variante más deportiva con la que cuenta el Lamborghini Gallardo era la denominada Superleggera -en la imagen superior-, que dispone de un propulsor de diez cilindros en V y 5.000 centímetros cúbicos que desarrolla 530CV, además de contar con un suculenta rebaja de 100 kilogramos de peso.

En búsqueda de un modelo más potente, la marca del toro presentará una nueva variante denominada Gallardo LP550 en el Salón de Ginebra. Para la ocasión, la marca empleará el mismo motor FSI pero con un cubicaje que ascenderá hasta los 5.200 centímetros cúbicos, pasando a generar 550CV y un par de 530Nm, 10Nm más que la versión estándar.