¿Cuántas historias has oído o leído sobre automóviles que se precipitan al agua, ya sea en el mar, en ríos o en inundaciones, y acaban con sus ocupantes ahogados en su propio interior? Estoy seguro que muchas. Ese dramático destino puede que hubieran tenido los dos jóvenes que ayer cayeron al mar en Galicia (en A Illa de Arousa). Pero, afortunadamente, su coche era descapotable y les permitió salvar la vida.

El modelo, un Peugeot 207 cabrio, estaba conducido por un joven de 24 años, al que acompañaba otro de 19. Según relatan algunos testigos, el conductor no pudo frenar (aunque no iba rápido, también aseguran) y se precipitó a las aguas. Algunos señalan un probable fallo mecánico como la causa del accidente. El conductor sufrió una fractura en su pierna y el acompañante un golpe en las cervicales pero, afortunadamente, pueden contarlo. 

El Diario Oficial de la Xunta de Galicia publicó ayer una orden por la cual todos los coches de policía deberán tener el mismo diseño exterior en toda la comunidad autónoma, basados en un damero con los conocidos tonos azul y blanco. Además, también se unifican los dispositivos de señalización y auditivos: las sirenas no podrán sonar a más de 100 vatios de potencia, y la intensidad de su luz no podrá ser superior a tres voltios.

La Xunta ya había unificado el uniforme de las policías locales, por lo que este es un paso más para la generalización visual de los cuerpos de policía. Además del diseño con los colores, los vehículos (el diseño afecta a todo tipo de modelos, incluídos todo-terreno, embarcaciones, bicicletas y motocicletas) deberán llevar visible el teléfono de emergencias (112) o el de la Policía Local (092), el escudo de la Comunidad Autónoma y el propio escudo del municipio o de la policía. En el techo de los coches estarán las siglas PL (“Policía Local”) y el número -de dos dígitos- de identificación. 

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MotorSpain.com

Ferrari Club España sale de ruta en una pequeña “quedada” en la que, si tienes la suerte de vivir cerca de Galicia, podrás contemplar gran parte de los vehículos adscritos a este club rodando por las carreteras Gallegas.

Este evento será celebrado por el club durante los próximos días 3,4,5 y 6 de Junio de este mismo año y si tienes la suerte de vivir cerca o poder desplazarte es un evento que recomiendo no te pierdas.

El Concello de Ames, localidad situada cerca de Santiago de Compostela (A Coruña), acogerá el próximo 12 de Diciembre a partir de las 15 horas una prueba espectáculo que servirá de cierre de la temporada 2009 del motor en Galicia.

Un total de 35 pilotos de la Comunidad Autónoma participarán en este evento, organizado por el Concello de Ames y la asociación deportiva Eskalo Racing. El espectáculo se realizará en un circuito mixto de asfalto y tierra de aproximadamente un kilómetro de longitud. Además, por la mañana ya se podrá ver a los pilotos en las correspondientes tandas de entrenamientos.

Lo que no ocurra en España… Alucinados se debieron quedar los Guardia Civiles de tráfico cuando ayer inteceptaron a un conductor que había traído en autobús a 53 jubilados desde Sueca (Valencia) a Galicia, y que llevaba ya con ellos tres días de excursión por las Rías Baixas, al descubrir que no tenía permiso para conducir autobús, ni siquiera carnet de coche, sino una “ridícula” licencia de ciclomotor. Y con la licencia iba tranquilamente -e irresponsablemente- transportando personas por toda España.

Dicho conductor – cuyo autobús pertenece a la empresa Davó- tiene 56 años, y los agentes ya sospecharon cuando se mostró reticente a ofrecerles sus datos y documentación. La Guardia Civil se comunicó luego con el dueño de la empresa y éste dijo que el conductor estaba supliendo al verdadero chófer del autobús, que se había sentido indispuesto antes del viaje, y que no le pidieron el carnet porque “siempre se le vio conduciendo autobuses, incluso llegó a tener él mismo una empresa de autocares“. Los jubilados, por su parte, comentaron también que “conducía muy bien el autobús”.

Si conducía tan bien el autobús… ¿por qué no se sacó el carnet para el transporte de viajeros, como todo el mundo?

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Referencias: Diarioinformación

Pedro Burgo a bordo de su Mitsubishi Evo IX ha sido el gran vencedor del rallyshow Santiago. Ante unas 1500 personas pilotos como Roberto Blach, Pazó, Penido, Escarís, Manzano, Grille, Munín, Romero, Vidal o Rey hicieron las delicias del público que bajo un sol de justicia no dejó de animar a los pilotos participantes.

El complemento a este tarde de motor vino dado por parte de las animadoras Viggirls y los pilotos del Supermotard gallego que en dos mangas demostraron el nivel que tiene la comunidad gallega en este incipiente deporte.

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El evento de motor RallyShow Santiago se ha presentado en la tarde del martes en el Centro Socio Cultural e Xuvenil O Ensanche. Los organizadores han explicado los actos que se van a desarrollar los días 28 y 29 de Junio en el recinto ferial de Amio.

El día 28 de Junio habrá una conferencia del mundo del motor, en la que se intentará analizar la situación de mundo de la competición en Galicia. Para ello la organización ha tratado de unir pilotos, copilotos, ingenieros y periodistas en una sola mesa para que expongan sus ideas y reflexiones. Gente como Pablo Cornes, Chiqui Gutiérrez, Cesar Raña con una dilatada experiencia en la alta competición, harán las delicias de los aficionados que asistan a la charla.

Hay días que mejor no salir de casa. Y hay personas que no aprenden a la primera. Y sino que se lo pregunten a Luis. G. S., un ciudadano gallego que ayer fue a juicio porque, en la fatídica noche del 2 de mayo del 2007, tuvo dos accidentes consecutivos y, además, agredió a los policías que le detuvieron.

Todo ocurrió cuando iba con su coche con una tasa de alcohol muy por encima de la permitida, un Seat León, con el que tuvo un accidente a las 21 horas: chocó contra un Peugeot 306, causándole daños, y lesiones a otra persona. Luego volvió a su casa, y volvió a salir, pero ésta vez con el Citroën Xantia de su mujer. Lógicamente, seguía bebido, y sufrió de nuevo otro accidente.

Ayer, en el juicio, el causante de los daños pidió perdón a los agentes de policía, y confesó que “no sabía qué le había pasado”. Fue condenado con la retirada del permiso de conducir por dos años y medio, y con una multa de 1.650 € (o dos meses de cárcel).

Lo dicho: si bebes, no conduzcas. Y, sobre todo, no conduzcas dos veces.

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Referencias: Lavozdegalicia

A pesar de que siempre se insiste y aconseja no ponerse en las salidas de las curvas en los rallyes, la gente no aprende y vuelve a hacerlo con el consiguiente riesgo. Eso es lo que ocurrió en la última edición del Rally gallego de Narón, donde tres personas fueron atropelladas, una con fractura de tibia y peroné.

Curiosamente, el accidente ocurrió en una curva donde momentos antes había ocurrido otro atropello y, a pesar de ello, el público seguía poniéndose allí. Al final la Guardia Civil se planteó la posibilidad incluso de suspender la carrera, aunque, afortunadamente, “la sangre no llegó al río” y se suspendieron esos tramos.

La asociación Lucense Automóviles Antiguos y Clásicos está ultimando los preparatidos de la quinta edición del Rali Cidade de Lugo, que se disputará el próximo día 19 de abril. Este evento forma parte de la Clásica Galicia 2008.

Es un evento para vehículos clásicos que al finalizar la carrera tendrán una media de velocidad inferior a los 50 km/h es decir, 49,9 como máximo. El recorrido del rally es de 250 kilómetros.