Revisando los resultados de los grandes premios hasta la fecha disputados en la actual temporada de Fórmula 1, Infiniti no podría haber invertido mejor en publicidad. Los Red Bull son el centro de atención en todas las carreras, y su piloto Vettel, está siendo el gran protagonista de la temporada, luciendo logotipo de Infiniti en su mono y en su monoplaza, al igual que un más discreto Webber -en lo que a actuaciones deportivas de esta temporada se refiere-.

Explotando este patrocinio, Infiniti podría haber encargado a la división de alto rendimiento de Red Bull -Red Bull Racing- la personalización de uno de sus vehículos para elevarlo a un apartado prestacional más elevado y extremo. Sin estar confirmado, todo apunta a que será el Infiniti G37 Coupe el encargado de recibir esta serie de mejoras para convertirlo en el vehículo más prestacional de la compañía. 

La firma japonesa de automóviles de lujo, Infiniti, revisa su gama G37 para seguir plantando cara a otros modelos como la serie 3 de BMW. Nuevos motores, la opción de montar una tracción a las cuatro ruedas y un equipamiento más completo de serie, les harán todavía más atractivos.

Infiniti incluye en esta renovación de su gama el propulsor V6 de gasolina con un desplazamiento de 3,7 litros acoplado a una transmisión automática de siete relaciones gobernada por un juego de levas situadas en el volante. El Coupé y el Cabrio, contarán con unos nuevos diseños de llantas en aleación de aluminio, mientras que los nuevos tonos de pintura estarán disponibles para todos los modelos incluyendo el acabado Malbec Negro. 

Actualizado con nuevas imágenes

Nissan ha lanzado hoy, tal y como había prometido, la primera imagen oficial de su la nueva generación de su icono Z, el 370Z. Sigue la misma arquitectura del 350Z, que seguirá a la venta hasta principios de 2009, pero es más corto y bajo para darle un aspecto más deportivo aún.

Uno de los puntos más criticados del 350Z fue el interior, con plásticos muy austeros. El 370 Z ha mejorado ostensiblemente ese aspecto, como ya vimos. La novedad más importante es el motor, que es el 3.7 V6 del Infiniti G37 pero potenciado hasta superar los 350 CV. También podría incorporar un nuevo cambio de doble embrague, todo ello dirigido a rivalizar con el Porsche Cayman y el BMW Z4 M (más bien su sustituto). Saldrá a la venta en el primer trimestre de 2009.

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Con el Infiniti G37 en sus variantes berlina y coupé a la venta en Europa, la gama del Infiniti G se verá reforzada con la llegada de una versión convertible realizada sobre la actual carrocería coupé. La presentación de este nuevo vehículo tendrá lugar en el Salón estadounidense de Los Ángeles en el próximo mes de Noviembre, aunque el modelo, con techo rígido desmontable en tres piezas, hará aparición en el mercado a mediados de 2009.

Al mismo tiempo, en Estados Unidos se ha puesto en marcha la comercialización de los Infiniti G Sedan y G Coupe, ambos equipados con un motor gasolina V6 de 3.500 centímetros cúbicos y 328CV. Además, en ese mercado existe una versión G37x Coupé equipada con tracción a las cuatro ruedas, además de cambio automático de siete velocidades como opción -este último también disponible para Europa-.

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