Tras ver hace unos días los primeros datos e imágenes del Infiniti G37 Convertible, llega el turno del vídeo de rigor. Como siempre pasa en estos casos, se muestran unas cuantas escenas del coche circulando en carretera y otras en estático, con tomas tanto del exterior como del interior.

Además, se puede ver el mecanismo de apertura y cerramiento de la capota. Tras este vídeo, es innegable que el nuevo modelo de Infiniti es francamente bonito. Cuando llegue a Europa, le pondrá las cosas difíciles a los Audi A5 Cabrio, BMW Serie 3 Cabrio y, sobre todo, el Lexus IS250C, su rival más directo.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Youtube
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Ya lo habíamos visto, pero nunca viene mal ver nuevas fotos. Infiniti ha publicado hoy los detalles y la nota de prensa de este nuevo modelo que llega a competir con el BMW Serie 3 Coupé y el futuro Audi A5 Cabrio, entre otros. Saldrá a la venta en Estados Unidos en primavera, mientras que para los demás países habrá que esperar hasta después del verano.

El motor es un 3.7 V6 de 325 CV, que se podrá combinar con una caja manual de seis marchas o una automática de siete con levas tras el volante. Como equipamiento, estarán disponibles elementos como cámara trasera, navegador con pantalla táctil, disco duro de 9.3 GB o iluminación adaptativa.

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Hace ya meses que hemos visto las primeras imágenes oficiales del Infiniti G37 Convertible pero éste no será presentado hasta el Salón de Los Angeles de este mes. Inmediatamente después de su finalización, una edición especial denominada Premier Edition saldrá a la venta en Estados Unidos con la particularidad de que sólo se podrá comprar en la cadena de tiendas Bloomingdale’s, dependiente de los grandes almacenes Macy’s.

El motor será el mismo 3.7 V6 de 330 CV pero la estética se diferenciará del resto de la gama. Comenzando por el exterior, la pintura es Platinum Graphite, de tonalidad gris oscuro. En el interior predomina el color Monaco Red en los asientos de cuero tapizados a mano, en las alfombras y en los paneles de las puertas. Tambén encontraremos inserciones en madera de arce.

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Dado lo fuerte que está apostando Infiniti, marca de lujo de Nissan, por el continente europeo, ya esperábamos que la marca japonesa comercializase en en nuestro mercado la variante descapotable de la familia Infitini G, pero no había sido confirmado. Ahora, la marca indica que sí llegará a nuestro mercado, concretamente en el verano de 2009.

Hasta el Salón de Los Ángeles del próximo mes de Noviembre el modelo no será desvelado, y por el momento nos deberemos conformar con las dos únicas imágenes que Infiniti ha adelantado. El techo del vehículo será metálico y totalmente eléctrico, como ya sucede en el BMW Serie 3 Cabrio. Sus dimensiones serán ligeramente mayores que la versión Coupé para mantener la habitabilidad interior, mientras que le motor a emplear se espera que se el mismo seis cilindros en V de 3.700 centímetros cúbicos que rinde una potencia máxima de 320CV.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: autoweek (holandés)
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Infiniti ya ha llegado a Europa y su primer concesionario lo abrirá en la famosa avenida de Versalles de la capital francesa. Se inaugurará la víspera a la apertura de puertas del Salón del automóvil que se celebra entre los días 4 y 19 de octubre.

Se prevee que se abrirán concesionarios en Bélgica, Bulgaria, Italia, Polonia, Suiza y Grecia antes de que acabe el mes de octubre. En el concesionario ofrecerán Infiniti FX37 propulsado por un motor V6 de 3.7 litros entregando 320 CV a 7000 rpm y 360 Nm. de torque. Este motor estará disponible en las versiones FX37 GT y FX37 S, permitiéndoles hacer un 0-100 en 6,8 segundos. La gama europea también incluirá los FX50 y G37 sedán y cupé.

Alcance de la noticia: París, Francia
Referencias: CarScoop

Tras poder comprobar la estética del nuevo Infiniti G37 Convertible con motivo del concurso de elegancia de Pebble Beach, todos creímos que se trataba de una versión desarrollada directamente a partir de la carrocería coupé de la misma familia.

Esto, cierto a nivel de diseño, no se verá reflejado en las dimensiones, ya que la versión Convertible será más larga y ancha que su hermano Coupe. Por lo tanto, la longitud superará los 4,66 metros y la anchura los 1,82 metros, cotas que presenta la actual carrocería coupé. Este incremento se debe a que la marca de lujo japonesa ha optado por mantener la habitabilidad del coupé, por lo que se ha visto obligada a aumentar la longitud sin que el sistema del techo reste espacio a las plazas traseras y maletero.

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Un lector de Supercars ha conseguido la primicia de obtener las primeras imágenes del modelo G37S de Infiniti que la popular marca tenía “reservado” para presentar como primicia en el concurso de elegancia de Pebble Beach, en California, un concurso que, como el de Mónaco, pretende presentar lo más lujoso y exclusivo de los modelos clásicos pero en donde de cuando en cuando acuden también marcas para presentar novedades que se salen, bien por ser series especiales o llamativas, de lo convencional, o, también, porque intentan destacarse del resto con un modelo cargado de glamour, como es el caso.

Aparte de la versión S, Infiniti llevará también el G37x y muy probablemente el G37 Cabrio (este último uno de los más “acordes” a la cita, solo sea por estilo), aunque el modelo que nos ocupa, con el motor de 3.7 litros y 318 CV de potencia, acoplado a una caja manual de 6 velocidades (o automática, de 7), se destaca por sus llantas de 18 pulgadas, alerón, y pintura de protección Scratch Shield, inmune a las pequeñas rayaduras gracias a una resina especial de la que está compuesta, que es elástica y las recubre.

Alcance de la noticia: USA
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La pasada semana, la marca de lujo del Nissan, Infiniti, comunicaba que el Infiniti G37 Coupé contaría con una versión convertible con techo desmontable en tres partes. A pesar que este la compañía japonesa indicaba que la presentación oficial del vehículo tendrá lugar en el Salón de Los Ángeles en el mes de Noviembre, el convertible podría hacer una inesperada aparición en el concurso de elegancia de Pebble Beach el sábado de esta misma semana.

Esta previsto que Infiniti muestre toda la gama G en el evento, por lo que la versión convertible podría aparecer brevemente junto a sus compañeros de familia. No obstante, no sería una presentación oficial, por lo que Infiniti no lanzaría ningún tipo de dato relacionado con el modelo hasta que en Noviembre sea presentado en Los Ángeles al modo tradicional.

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Con el Infiniti G37 en sus variantes berlina y coupé a la venta en Europa, la gama del Infiniti G se verá reforzada con la llegada de una versión convertible realizada sobre la actual carrocería coupé. La presentación de este nuevo vehículo tendrá lugar en el Salón estadounidense de Los Ángeles en el próximo mes de Noviembre, aunque el modelo, con techo rígido desmontable en tres piezas, hará aparición en el mercado a mediados de 2009.

Al mismo tiempo, en Estados Unidos se ha puesto en marcha la comercialización de los Infiniti G Sedan y G Coupe, ambos equipados con un motor gasolina V6 de 3.500 centímetros cúbicos y 328CV. Además, en ese mercado existe una versión G37x Coupé equipada con tracción a las cuatro ruedas, además de cambio automático de siete velocidades como opción -este último también disponible para Europa-.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Infiniti
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Tras “casi confirmar” la aparición de Alpine como marca e incluso denominación de los productos más deportivos de Renault (todo esto hay que “cogerlo con pinzas”, cuidado), ahora lo último que se dice, se publica y se comenta es que el fabricante francés irá aún más allá con su legendaria marca deportiva, y que lanzará, en torno al año 2010, un Alpine cuya plataforma será la misma que la del Nissan 370Z.

Hace unos meses se decía que Renault usaría para el Alpine la plataforma del mismísimo Nissan GT-R, algo que la firma francesa desmintió categóricamente. En su lugar, al parecer se decantarán por la de la próxima generación del 370Z, es decir, la misma que la del Infiniti G37, aligerada, orientada para responder mejor en circuito y con una motorización de altas prestaciones (es decir: como los Alpine “de toda la vida” en sus míticas carreras de Montecarlo).

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