Hemos decidido volver a publicar otra entrada sobre la nueva Fiat Dobló porque merecen la pena estas nuevas imágenes, y mucho más claras que las últimas que vimos. Cuando los ingenieros siguen sacando unidades con camuflaje, nosotros la tenemos sin ropa.

Siendo sinceros con el corazón, la estética sorprende para ser una furgoneta-comercial, destaca porque tiene unos faros delanteros bastante grandes y en conjunto presenta una nueva imagen más atractiva, actual y refrescada. Gustará a más de un empresario.

De las fotos espía “robadas” no se salvan ni el sector de las furgonetas comerciales. La actual Fiat Dobló saca buenas notas en eso de las ventas, pero la marca presentará en 2010 la nueva generación, exteriormente e interiormente nueva.

Los cambios ya los podemos ver en estas fotos, curiosamente cazado en su misma línea de montaje. Esperemos que Fiat no haya visto las fotos, ya que es probable que investiguen la fábrica, un trabajador con una cámara de fotos tiene bastante peligro.

La demanda de este tipo de vehículos abarcan poco público en general, la Peugeot Partner y similares son compradas normalmente por empresarios con negocio, obreros, empresas viales, o incluso para transportar objetos de un sitio a otro.

En realidad, hoy en día estas furgonetas son muy sofisticadas y se acercan sospechosamente al sector de los monovolúmenes (por muy poco). Cada vez presentan mejores acabados y plazas traseras más amplias. Hasta ahora se ofrecía con motores diésel de poco consumo.

Desde que Fiat se hizo con el control del 35% de las acciones de Chrysler LLC, los medios estadounidenses han visto el movimiento como una intrusión extranjera en su industria y están elucubrando sobre lo que el grupo italiano quiere aprovechar de las marcas americanas. Lo último que dicen es que tiene un interés particular en Jeep, la firma especializada en todoterrenos y que últimamente ha hecho apuestas fallidas por los SUV.

Así pues, Fiat pretendería tomar la mecánica de los modelos actuales de Jeep para crear nuevos modelos bajo su marca, todo ello destinado a competir en mercados emergentes como Rusia o India, donde este tipo de coches tienen gran éxito últimamente. Además, podría también tomar prestados algunos elementos para el SUV planeado para Alfa Romeo.

Si os gusta la mítica serie de los 80 El Equipo-A, seguramente querréis esta furgoneta. Empezaré diciendo que es una réplica, no os vayáis a pensar que es la original. Tiene un motor V8 de 5.700cc, cambio automático y bastante poco uso, ya que solo tiene 23,669 millas (38.107 kilómetros) y es del año 1988. La furgoneta es solamente una réplica exterior, bastante conseguida, por cierto.

La puja va por 3600 dólares, toda una ganga, os quedan seis días para comprarla.