Ya sabíamos desde hace tiempo que McLaren prepara un modelo (el P11) que venga a cubrir el enorme hueco dejado por el F1. Hoy ha salido a la luz que, además del citado P11, la firma inglesa está desarrollando un modelo de acceso y otro situado a medio camino entre los dos anteriores.

El modelo de acceso tendrá un precio cercano a los 100.000 $ y su objetivo será hacer sombra al todopoderoso Porsche 911. Su construcción se alejará de la artesanía total de McLaren para dar paso a métodos más modernos de producción en serie. De esta forma, los materiales más utilizados serán el acero y el aluminio, dejando la fibra de carbono y otros materiales exóticos para pequeñas partes. McLaren querría desarrollar un motor propio para este modelo, pero el alto precio que ello supondría hace que probablemente se introduzcan motores de origen Mercedes-Benz.

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Qué sería del mundo de la automoción sin el gran Frank Stephenson Santos. Este hombre nacido en Marruecos y criado en Málaga, es el responsable del diseño de modelos como el Fiat Bravo, Fiat 500, Ferrari 612 Scaglietti, Ferrari F430, Maserati MC12, Maserati Quattroporte, Alfa 8C Competizione, Alfa Mi.To…En fin, todo un as en este mundo y que, como se puede deducir por su lista de creaciones, ha trabajado durante los últimos años en el Grupo Fiat.

Tras abandonar la casa italiana en abril de este año, muchos han suspirado por hacerse con sus servicios pero finalmente ha sido la británica McLaren la que ha conseguido contratarle como jefe de diseño de la firma. En esta nueva etapa tendrá como objetivo dar el espaldarazo definitivo al rumoreado P11, el sucesor del adorado McLaren F1. Esperemos que con este noticia y la rotura de la colaboración entre McLaren y Mercedes-Benz, podamos ver el modelo definitivo en poco tiempo.

Alcance de la noticia: Reino Unido
Referencias: Motor Authority
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