Habitualmente, el resultado de una arriesgada estética y planteamiento en un vehículo suele situarse en dos extremos bien diferenciados, pudiendo cosechar un éxito rotundo en el mercado, u obteniendo un número de ventas marginales. Pese a que su tiempo de permanencia en el mercado es todavía breve, el Nissan Cube parece abocado a la segunda opción.

Hasta la fecha, Nissan ha conseguido vender 686 unidades en Reino Unido, 251 en Italia, y 107 en los Países Bajos. Estas cifras difieren mucho de la previsión que la marca japonesa había realizado para el año 2010, calculando que se comercializarían 2.000 unidades en Reino Unido, y otras tantas en Italia. Pese a que todavía quedan dos meses por delante para que finalice el año, está claro que el Nissan Cube no va a cumplir su objetivo de 2010. 

La verdad es que pocos meses de vida le quedan a uno de los modelos más anticuados que tiene Renault actualmente en su catálogo, el Vel Satis. Este coche fue una apuesta muy arriesgada y lamentablemente no salió bien. En definitiva, se jubila después de ocho años en el mercado.

El hueco que deje este modelo será ocupado por algún nuevo modelo de Renault, (no detallado por el momento). El Vel Satis mide 4,86 m de largo, 1,86 m de ancho y 1,58 m de alto; la distancia entre ejes es 2,84 m. Seguirá a la venta hasta finales de este mismo año.

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Referido: Lefigaro.fr
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Desconocemos el número exacto de propietarios de vehículos que se acogían al antiguo Plan Prever mensualmente, pero lo que sí tenemos claro, es que eran más de 18. Por sorprendente que parezca, sólo ha habido 18 personas que se han acogido a esta ayuda desde que el pasado 30 de Julio entro en vigor en España -los datos han sido contabilizados hasta el 15 de Septiembre, 48 días en total-.

El número de requisitos que debe presentar la compra en comparación con lo requerido para el anterior Plan Prever es mucho más elevado, y en ocasiones dificulta que los compradores de vehículos nuevos se acojan a este plan. Algunas asociaciones de conductores ya se habían adelantado a augurar un negro futuro para el plan de ayuda, algo que parece confirmarse antes de tiempo.