Construido por Fiat y el Environment Park en el Centro Politécnico de Torino (y la asociación de diferentes instituciones, como el Instituto de Artes Aplicadas y Diseño, la Cámara de Comercio Local, etc.), el Phylla es un nuevo prototipo verdaderamente interesante como alternativa a los micro-cars urbanos.

Su carrocería está realizada con materiales totalmente reciclables, con un habitáculo en configuración 2+2 y tracción total; funciona mediante hidrógeno y el apoyo de unos paneles solares alojados sobre el techo. Para crearlo, se han seguido las pautas de llevar a cabo un proyecto que diera como resultado un coche económico, con un coste por kilómetro diez veces menos al de un vehículo de producción.

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Con la instalación de 206.000 m2 de placas fotovoltaicas, la factoría de Seat en Martorell (Barcelona) se convertirá en una de las mayores plantas generadora de energía eléctrica mediante luz del sol del mundo. Los paneles solares generarán energía eléctrica limpia, y gracias a ellos se dejarán de emitir más de 11.700 toneladas de CO2 a la atmósfera.

La instalación, que entrará en funcionamiento a finales de este año, producirá 11,2 GWh anuales de electricidad, que se obtendrán de los paneles solares instalados en diferentes edificios del complejo: el tejado del edificio corporativo, una de las campas de almacenamiento de vehículos, y los talleres de montaje 8, 9, 10 y 11. Seat da un mensaje con esta innovadora acción del compromiso social y con el medio ambiente que posee en la producción de todos y cada uno de sus vehículos.

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