Fiat ultima sus modelos híbridos, modelos que serán presentados e implementados en una primera parte sobre el Fiat 500 para posteriormente extenderse al resto de la marca.

Gracias al anuncio de esta nueva noticia por fin tenemos constancia de como el Grupo Fiat, a través de la propia Fiat, tiene planes ecológicos y, sobre todo no quiere quedarse sin su trozo de mercado de vehículos eléctricos.

Fiat 500 de la Polizia de Abu Dhabi. Actualmente, la policía tiene varios coches que usan casi a diario. Se tratan de modelos como VW Golf GTI, Chevrolet Camaro SS (V8), Nissan GT-R (V6), o BMW M5 Touring (V10). La última adquisición ha sido un Fiat 500.

Supongo que están un poco cansados de manejar tantos caballos, y el Fiat lo usan para el centro de la ciudad, ya que cumple bastante bien. Es agradable y acogedor de conducir. Está asociado al motor de gasolina con 100cv, el más potente por debajo del Abarth y equipado como tiene que ser.

Lo que parecía una simple edición limitada, se ha convertido en poco menos que un acabado de equipamiento. Hablamos del Fiat 500 by Diesel, que fue anunciado hace meses y que aún sigue a la venta en diversos países europeos, aunque con límites en cuanto a su tirada.

Fiat ha presentado en la pasarela de moda “Bread&Butter” de Berlín dos novedades concernientes al propio 500 by Diesel. En primer lugar, han añadido a la oferta “by Diesel” el motor 1.3 Multijet de 95 CV, equipado con start-stop. Tiene unos consumos de 3.9 l/100 km y unas emisiones de CO₂ de 104 g/km.

El aterrizaje de Fiat en EEUU está más cerca que nunca, como demuestra lo que se ha llevado al Salón de Detroit. Allí están expuestos un Abarth 500 SS y el Fiat 500 BEV. En este post hablaremos exclusivamente del segundo ya que el Abarth no supone una novedad en Europa.

El 500 BEV se trata de un prototipo del 500 cuya particularidad reside en que cuenta con propulsión eléctrica. Fiat no ha publicado la nota de prensa así que no se conocen los datos técnicos exactos. Tan sólo se sabe que BEV significa Battery Electric Vehicle.