Ferrari 458 Challenge acaba de hacerse oficial en una presentación en la que se ha aprovechado la reunión anual de concesionarios para presentar a los mismos la última obra maestra de Maranello, un modelo que deberíamos ver en plena acción en la competición monomarca Ferrari Challenge Trofeo Pirelli.

Como buena actualización, este modelo está basado en el Ferrari 458 Italia monta el mismo V8 capaz de desarrollar 570 caballos a 9.000 rpm, mismos datos técnicos que el modelo de calle, aunque con una nueva caja de cambios ajustada para conseguir una mayor cantidad de par motor a bajas revoluciones.

Ferrari contra Porsche, una pregunta que como buen amante del motor seguro que te has preguntado alguna vez en tu vida ya que ambos buscan triunfar en el mismo segmento del mercado e incluso podríamos decir que son la cara alemana e italiana de la misma moneda, es decir, la interpretación alemana e italiana de cómo debe ser un buen superdeportivo.

Pero no solo de superdeportivos viven estas marcas ya que, si a la hora de comprarte uno dudas, mejor no mires en el mundo de la competición ya que su rivalidad es histórica, da igual que mires por ejemplo en Le Mans o cualquier otra competición ya que ambas marcas son y serán siempre comparadas.

Ferrari California Bi-Colore es el modelo elegido y por la marca italiana de superdeportivos para representarla en el Goodwood Festival of Speed, concentración de motor más relevante de Reino Unido.

Gracias a este especial evento todas las marcas se afanan para presentar sus nuevos modelos y entre estos seguro que destaca con luz propia el bonito Ferrari California de apellido Bi-Colore diseñado como claro homenaje a los modelos bicolor fabricados por la marca en los años 50 y 60.

Ferrari nos deleita con el sonido de su 599 GTO, algo que por fin se han decidido a mostrar después de deleitarnos con milles de datos e información precisa sobre sus características aerodinámicas y prestacionales.

Pues bien, por fin ha llegado el momento de ver un video como el que se encuentra tras el salto donde se escucha el sonido de este impresionante superdeportivo, rugido que seguro no te dejará indiferente. Sube el volumen de tus altavoces y prepárate para disfrutar como pocas veces

Ferrari 458 Italia accidentado, con lo que ya llevamos dos, véase Primer Ferrari 458 Italia accidentado. La verdad, a parte de un superdeportivo como este accidentado, cosa que siempre es llamativa, no debería trascender más la cosa.

Pues bien, lo curioso no es el accidente del modelo, sino donde a ocurrido, ya que este desafortunado percance ha ocurrido concretamente en Sitges, España, vistoso lugar en el que el piloto de este superdeportivo decidió dejarlo de la guisa que puedes ver en la imagen

Jason Plato y el Ferrari 458 Italia, dos pesos pesados en el mundo de la automoción, uno por ser un personaje mítico de uno de los programas más vistos del viejo continente como Fifth Gear y el otro por ser uno de los superdeportivos más deseados y codiciados del momento.

Pues bien, la productora de Fifth Gear ha decidido que era el momento de juntar a estos dos pesos pesados y ver que surgía de ello. Como resultado, una de las mejores pruebas si no la mejor que se han realizado sobre el Ferrari 458 Italia hasta el momento.

Primer Ferrari 458 Italia accidentado, terrible suceso del que por desgracia he podido escuchar hasta apuestas de cuando ocurriría el suceso, tipo de daños… Suceso que por otro lado estaba sacando de quicio a más de uno debido al hecho de su tardanza.

Para los que motive este tipo de sucesos ya pueden dormir tranquilos ya que por fin se tiene conocimiento del primer Ferrari 458 Italia accidentado tal y como puedes ver en la foto de la cabecera.

Ferrari Club España, asociación de la que seguro, si tienes un modelo de la marca italiana, te gustaría pertenecer para así disfrutar de ciertos privilegios como asociado, hablo de descuentos y demás así como la posibilidad de hacer rutas de vez en cuando con el resto de socios.

Pues bien, antes de nada, te diré que el Ferrari Club España fue creado en 1988 como una pequeña asociación de pequeños propietarios de esta clase de coches es a partir de 2006 cuando el Club ha visto crecer su número de socios. Todo ello gracias al apoyo directo de la propia Ferrari a través de su distribuidor oficial.

RM Auctions vuelve a hacer historia gracias a la venta de una de las joyas del automovilismo, nada menos que un Ferrari 250 GTO de 1963 con número de chasis #4675GT que acaba de ser vendido por nada menos que 14 millones de euros.

La verdad, asombra ver como en una época en la que todos nos apretamos el cinturón hasta el punto a veces de no poder ni respirar hay gente que puede permitirse el lujo de gastar nada menos que 14 millones de euros en la compra de un coche.

Porsche 911 GT3 RS y Ferrari 458 Italia cara a cara en un duelo que, afortunadamente, ha sido planteado, grabado y editado por Chris Harris, editor de la prestigiosa revista especializad en el mundo del motor EVO Magazine.

La verdad, pensándolo bien los modelos son prácticamente diferentes entre si, ya que las filosofías de construcción o incluso sus diseños son totalmente distintos para, dentro del mercado de los superdeportivos, especializarse en sectores totalmente distintos.